Gestion du SILA : toujours pas de réponse.

26 Février 2008 , Rédigé par Thierry BILLET Publié dans #Municipales 2008

Pierre HERISSON ne m'a toujours pas répondu sur les questions posées sur la gestion budgétaire du SILA et sur la convention qu'il devait signer avec la Compagnie des bateaux sur l'utilisation de la pompe à essence.

Que signifie ce silence alors que ces questions de simple bon sens datent du 21 janvier ?

Je vous rappelle mes questions :

A l'attention de Pierre HERISSON et Pierre BRUYERE,

Bonjour,

    * J'ai essayé de comprendre le budget activités nautiques à partir des explications données au Conseil.

J'ai bien compris, comme vous l'avez admis, que sans le prêt à taux zéro, le budget n'était pas équilibré.

Par contre, je ne comprends pas en page 6 la dépense de 14 000 euros sur la location pompe qui ne trouve aucune recette correspondante.

Vous n'avez pas répondu à ma question sur la concession : merci de me faire passer la convention signée avec le concessionnaire privé et agréée par nos instances.

Au final, vous n'avez pas donné le coût exact de la cale sèche : pourrez vous me l'indiquer ?

    * De la même manière, sur le budget assainissement, concernant les collecteurs, la démonstration de Pierre BRUYERE était époustouflante.

Mais j'aimerais la lire pour comprendre exactement le cheminement.

Pourriez vous m'adresser une note à ce propos ?

Par exemple, tout le monde ne paie pas la PRE si je ne m'abuse.

    * Sur le tarif redevances, si j'ai bien compris, il faut 10 millions d'euros d'emprunts pour financer les 15 millions d'euros de travaux.

En fonction du nombre de mètres cube vendus, combien cela coûtera t-il en + dans les années à venir de financer cette dette ?

Avez vous chiffré cela ?

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pompon

03/03/2008 21:12

Puisque soit disant ce chiffre n'est fondé sur rien : amusez vous à aller sur Internet et sur le site www.tram-train.org/fr/rubrique_index on peut lire " 340.2 millions d'€uros, c'est ce que coute la réalisation des 19.7 Km du réseau urbain du Tram-Train, soit 17.2 millions d'€uros le kilomètre"...... !!! J'attends votre réponse à son financement, et si vous arrivez à me convaincre je voterais pour vous car je pense qu'il s'agit d'un projet ambitieux mais très couteux..............................

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Thierry BILLET

03/03/2008 22:33

La question est moins celle du montant global que de la clé de répartition du financement.Comme nous travaillons dans un premier temps sur des rails existants, cela ne coûte rien en investissement de POISY au tunnel ferroviaire sous les SEMNOZ en passant par VOVRAY. On peut donc rapidement acheter des rames et commencer les liaisons.

pompon

03/03/2008 20:53

Mais dans ce cas, pourquoi ne pas afficher le montant sur les tracts ou sur le site Internet??????

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Thierry BILLET

03/03/2008 22:34

C'est dans la presse, les compte rendus du conseil municipal, etc. depuis des années !

pompon

02/03/2008 18:42

Pourquoi, vous et Monsieur RIGAUT dites être contre une urbanisation excessive alors que le terrain a été vendu à un promoteur immobilier. Ces propos ne sont ils pas en contradiction?Ensuite, pourquoi ni sur le site Internet EN AVANT ANNECY ni sur le tract apparait le montant aberrant (300 millions d'€) du Tram-Train. Est par peur de faire fuir vos électeurs qui ainsi auraient une forte crainte (et justifiée) d'une hausse des Impôts pour financer le projet. Manque de courage?...... Mais qui c'est, il n'y aura peut être pas de hausse des Impôts puisque cette prommesse sera peut-être sans lendemain.Enfin, Vous avez vite changé d'avis Mr Billet puisque (je me souviens, lors d'un entretien) vous étiez opposé à Mr RIGAUT et BOSSON ainsi qu'au projet de tunnel... Ce changement a t'il eu lieu par le fait que le PS ne vous ait donné l'autorisation d'être tête de liste, ou bien par le fait que vous avez vu qu'il y a aucun avenir pour la Gauche sur Annecy? A lalala.......... ces campagnes éléctorales et ces manoeuvres politiciennes n'ont pas fini de nous faire sourire, bien qu'elles manquent de courage et discrédite l'action politique.

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Thierry BILLET

02/03/2008 18:47

Votre méconnaissance du dossier est inquiétante pour un fidèle soutien de M. HERISSON.D'abord c'est l'Etat qui a fixé le prix de vente en fonction des nécessités du financement du nouvel hôpital : ne le saviez vous pas ? A qui vendre sinon un promoteur privé ? Ensuite sur le tram train, ce chiffre de 300 millions d'euros est un argument de la liste de M. HERISSON qui n'est fondé sur rien, seulement un chiffon rouge de plus, comme la mosquée, pour faire peur aux électeurs.Ce tram train évitera des travaux routiers complémentaires que le conseil général devrait financer. Il faudra donc qu'il participe au financement de cette infrastructure de transport du XXI° siècle.

PHILIPPE

29/02/2008 21:21

Monsieur,Je vous demande d'agir auprès du maire pour modifier le projet de l'hôpital surtout le long de la rue des marquisats, c'est une honte de faire des immeuble aussi laid en bord de lac !!! Il y a quand même autre chose que des cubes en architecture !!! pourquoi ne pas faire des petits immeuble du style de l'avenue des marquisats. Pourquoi ne sait on seulement faire des cubes hideux à Annecy !!! on va finir par par défigurer complètement notre la ville et le lac . Merci

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Thierry BILLET

01/03/2008 01:56

Je pense que vous faites référence au document publié par le Dauphiné.Les permis de construire ne sont pas déposés.Il faudra les examiner les uns et les autres de manière très précise.Ils auront entre 3 et 6 étages, ce qui est modeste et n'a rien à voir avec des tours.Bien entendu, une réunion d'information aura lieu dès que les projets seront plus avancés.