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La solaire du Lac, point d'étape
Le projet de coopérative solaire annécienne avance et le groupe s'étoffe doucement pour créer cette société coopérative d'intérêt collectif (SCIC) dont les statuts sont pratiquement établis et seront adoptés à la prochaine réunion du 6 novembre prochain.
Les bénévoles ont visité plusieurs sites qui permettraient l'installation de panneaux photovoltaïques de 100 KWc sur des toitures publiques. Il reste maintenant à creuser la question économique pour passer dans la réalisation. La baisse continue du prix de rachat de l'électricité verte est évidemment un frein majeur puisque nous devons prendre en considération cette diminution au regard du coût de l'installation des panneaux et de leur maintenance (très faible heureusement, voir nulle).
Nous espérons pouvoir passer à l'installation au premier semestre 2018. Bienvenue si vous voulez participer !
Plan de déplacements urbains, l'atelier du 5 octobre
Le plan de déplacements urbains du Grand ANNECY est maintenant dans un phase de finalisation. L'atelier du 5 octobre était ouvert à la société civile très largement, sur le modèle du club air climat qui essaime maintenant dans la plupart des réflexions engagées par l'agglomération, en lien avec le conseil local de développement qui en constitue un autre volet plus généraliste. Le questionnaire sur les pratiques et les attentes des habitants a été rempli plus de 2.000 fois et constitue donc une base de travail pertinente. Il en ressort plusieurs enseignements forts.
J'en retiens que le principal frein au développement du vélo est le manque de sécurité perçu par nos concitoyens. C'est donc la nécessité d'une circulation apaisée qui est centrale et la zone 30 déployée d'ici la fin 2017 est une première réponse adaptée à cette demande sociale forte. Le second frein est le vol et donc l'agglomération a pris la responsabilité de mettre en place en 2018 plusieurs parcs à vélos ou consignes sécurisées. Le club air climat va donc travailler sur les différentes options possibles pour une bonne sécurisation, un accès facile des vélos et une insertion urbaine agréable et pourquoi pas végétalisés ?
L'autre élément qui m'a marqué est qu'en période de pointe le matin, l'occupation moyenne des voitures est de 1,1 personne par voiture. Il suffirait que nos concitoyens se prennent par la main pour covoiturer et nous circulerions immédiatement beaucoup mieux... Nous avons quand même 6.150 déplacements en voiture par jour pour circuler à l'intérieur de la rocade sans en sortir et parcourir moins de 3 kilomètres. Autrement dit un déplacement qui peut se faire sans problème à pied ou en vélo ! Ce n'est pas raisonnable...
Quand on s'intéresse aux déplacements extérieurs à l'ancienne C2A, les bus qui viennent de DUINGT avec 14 aller retour par jour, c'est à dire une fréquence tout à fait acceptable, la fréquentation moyenne est de seulement 7 personnes par bus... Et de TALLOIRES où il y a 8 AR/jour de 10 personnes par bus. Il y a une marge de progression considérable mais qui nécessite non seulement des investissements, de la réglementation qui limite les zones de parking gratuit - tant qu'on peut se garer on prend sa voiture, même si l'offre de transports collectifs est bonne - mais aussi un changement de comportement qu'il faut susciter et accompagner dans la durée.
ALPAR, le projet prend forme !
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SOLAIRE DU LAC, comprendre le statut de SCIC
La société commerciales d'intérêt collectif (SCIC) est un hybride entre la société commerciale classique et la coopérative où chaque actionnaire compte pour une voie. C'est le statut choisi pour développer notre coopérative "SOLAIRE du LAC" en vue de développer l'implantation de capteurs photovoltaïques sur le GRAND ANNECY. Si vous voulez participer au groupe qui prépare la finalisation du projet, écrivez moi ! Un exemple en vidéo ci-dessous dans le domaine du bois énergie.
