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thierry billet

Sursis à statuer sur l'aérodrome ?

14 Octobre 2020 , Rédigé par Thierry BILLET

Le renouvellement de la concession de l'aérodrome de MEYTHET est un enjeu majeur pour le territoire. Le Conseil départemental, qui a toutes les cartes en mains, doit renouveler la concession en 2021. C'est donc maintenant que les choses se jouent compte-tenu des délais de la prise de décision.

Les appels à un sursis d'un an se multiplient pour que l'on pèse les arguments pour ou contre sérieusement.

En effet, si l'on considère que le trafic actuel de l'aérodrome ne concerne que des jets privés de richissimes personnes venant soit au ski, soit à GENÈVE n'apporte rien au territoire qui doit en subir les nuisances, il faut arrêter l'exploitation qui ne rapporterait au final qu'au concessionnaire. Tout le monde parle de l'appétit de VINCI, bien connu pour avoir porté le projet de ND des LANDES.

Une étude économique indépendante est nécessaire pour mesurer l'impact de l'aérodrome sur l'économie locale alors que plus aucune entreprise haut-savoyarde n'a recours à ce mode de transport aérien au bénéfice du train ou de l'aéroport de GENÈVE. Au moment, où de surcroît la pandémie diminue le trafic aérien commercial de manière drastique, il y a matière à réflexion. Même si le trafic des jets privés doit continuer à progresser compte-tenu de l'augmentation des richissimes dans le monde et de l'attractivité mondiale de GENÈVE, qui a intérêt à le voir continuer, voire à augmenter si VINCI est choisi qui aura pour seul objectif d'augmenter la fréquentation ?

Une table ronde sur le sujet entre les collectivités locales et le département est indispensable pour un diagnostic économique partagé.

 

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Les « citoyens » de la Convention en appellent à l’« engagement » de Macron

13 Octobre 2020 , Rédigé par Thierry BILLET

Climat: les « citoyens » de la Convention en appellent à l’« engagement » de Macron (lettre)
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Les citoyens de la Convention climat en ont appelé lundi à l’« engagement formel et public » d’Emmanuel Macron, dans une lettre qui déplore l’absence de « soutien clair » du gouvernement à leurs propositions et un « manque d’ambition générale » pour la transition écologique.

Les citoyens de la Convention climat en ont appelé lundi à l’« engagement formel et public » d’Emmanuel Macron, dans une lettre qui déplore l’absence de « soutien clair » du gouvernement à leurs propositions et un « manque d’ambition générale » pour la transition écologique.

Alors que les inquiétudes montent concernant un détricotage de leurs propositions destinées à réduire les émissions de gaz à effet de serre, l’association de participants à CCC « Les 150 » a décidé d’« interpeler personnellement et directement » le président dans cette lettre publiée en ligne, pour lui faire part des « difficultés rencontrées ».

« Nous avons le sentiment de manquer d’un soutien clair et défini de la part de l’exécutif dont les prises de position nous apparaissent parfois contradictoires », écrivent-ils.

« Dans une période où des communications ouvertement hostiles à nos propositions sont formulées par certains acteurs professionnels, des déclarations ministérielles discordantes sur les sujets de l’aérien, de la publicité, du déploiement de la 5G, de la baisse de la TVA relative au transport ferroviaire, ou d’autres, viennent renforcer le trouble et obscurcir la parole présidentielle », ont-ils ajouté.

« Nous sommes à l’écoute des contraintes et conscients des défis que soulève la mise en oeuvre de nos préconisations, mais nous ne pouvons continuer à défendre chacune d’entre elles quand nous peinons à trouver dans les actions du gouvernement l’ambition générale d’une transition écologique efficace », dénoncent-ils encore.

Dans ce contexte, « nous vous demandons donc de réaffirmer votre engagement formel et public en faveur de l’examen sans filtre de nos propositions », plaident-ils.

Emmanuel Macron s’était engagé en juin à reprendre 146 des 149 propositions de la Convention, tout en sortant trois « jokers ».

Face aux déclarations de ministres semblant écarter des mesures supplémentaires et aux accusations des ONG reprochant au gouvernement de détricoter les propositions, les représentants des « 150 » ont été reçus fin septembre par le Premier ministre Jean Castex et la ministre de la Transition écologique Barbara Pompili pour tenter de les rassurer.

Quelques jours plus tard, l’exécutif lui-même reconnaissait envisager de reporter certaines mesures, le justifiant par la récession due à la crise du Covid-19.

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Quand la FRANCE s'attaque au droit de manifester

10 Octobre 2020 , Rédigé par Thierry BILLET

Dans cette vidéo, AMNESTY INTERNATIONAL dénonce les atteintes au droit de manifester en FRANCE, dans NOTRE pays. Regardez cette vidéo très claire qui met l'accent sur la répression du droit élémentaire de se rendre et de participer à une manifestation. Puis celle qui analyse 15 vidéos de manière scientifique qui montrent des usages abusifs de la violence à l'égard de manifestants.

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Et maintenant les dauphins...

9 Octobre 2020 , Rédigé par Thierry BILLET

On a l'impression que ce gouvernement n'y arrive pas en matière écologique. Il y a de belles déclarations et puis il y a les ornières anciennes dans lesquelles il retombe dès qu'il y a le moindre risque de mécontenter telle ou telle catégorie professionnelle. Le succès de la Convention pour le climat pouvait laisser espérer une avancée significative que les faits démentent jour après jour. Après les moqueries ridicules sur les AMISH de la 5G, les néonicotinoïdes sur les betteraves, voici les dauphins. A chaque fois, le gouvernement arbitre sur le court terme au détriment de la biodiversité alors même que les scientifiques ont clairement documenté que 85% des dauphins décédés étaient tués par les pêcheurs.

 

Et maintenant les dauphins...

J'avoue que j'ai du mal à comprendre un tel aveuglement. Le refus de prendre en considération les avancées des connaissances et de privilégier le court terme immédiat est désespérant, non ?

En tous cas, pas pour les plus riches. Le MONDE précise dans son édito d'hier sur l'évaluation de la suppression de l'Impôt sur la fortune  En un an, la fortune des 0,1 % des Français les plus riches s’est accrue d’un quart :

Le comité d’évaluation constate en effet une extrême concentration au sein de la population des bénéficiaires des 23 milliards d’euros de dividendes versés en 2018. Les deux tiers de cette somme ont été captés par 38 000 personnes, et le tiers par seulement 3 800 personnes. En un an, la fortune des 0,1 % des Français les plus riches s’est accrue d’un quart – mouvement de concentration du capital incompréhensible pour l’opinion.

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Les alternatives aux phytosanitaires existent, la volonté politique non.

8 Octobre 2020 , Rédigé par Thierry BILLET

Alors que la consommation des phytosanitaires par les agriculteurs ne diminue pas malgré les plans "écophyto" qui ne fonctionnent pas, cet article de chercheurs de l’Institut national de recherche pour l’agriculture, l’alimentation et l’environnement (INRAE) montre que les alternatives existent mais que les acteurs ne sont pas prêts à s'en servir si la législation demeure aussi laxiste au détriment de notre santé.

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Néonicotinoïdes sur les betteraves, le vote des députés haut savoyards

7 Octobre 2020 , Rédigé par Thierry BILLET

Ce 6 octobre, Mme RIOTTON a dû se sentir bien seule des parlementaires haut-savoyards pour voter l'autorisation des phytosanitaires sur les betteraves à sucre, car Mmes DUBY-MULLER & LARDET, et MM. SADDIER et ROSEREN ont voté contre. Mme LENNE s'est quant à elle courageusement abstenue.

C'est avec des votes comme celui d'hier - alors que l'engagement avait été pris en 2016 de ne plus utiliser les néonicotinoïdes - que l'on détourne les citoyens de la chose publique. Car il y aura toujours de mauvaises bonnes raisons pour ne pas sauver la nature et pour préférer céder au chantage des entrepreneurs agricoles exploitant de plusieurs centaines d'hectares chacun qui cultivent la betterave à sucre.

Sachant cela, d'autres demanderont demain des dérogations et surtout ne feront aucun effort pour trouver des alternatives puisqu'il suffira du chantage à l'emploi pour qu'immédiatement les députés votent majoritairement  pour leur accorder la dérogation nécessaire pour pallier le manque de recherche de solutions durables.

Et c'est ainsi que le cercle infernal se poursuit.

Ci-dessous les liens avec mes précédents articles sur ce sujet.

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Mme LARDET couvre le conflit d'intérêt de M. TOE

6 Octobre 2020 , Rédigé par Thierry BILLET

Amusante pour un juriste et affligeante pour un simple citoyen la réponse de Mme LARDET à JLR concernant le conflit d'intérêt de la désignation de M. TOE au comité de suivi de l'aérodrome de MEYTHET. Mme LARDET indique que M. TOE n'est pas propriétaire d'un avion. Mais elle ne nie pas que M. TOE est bien membre de l'aéroclub  "essentiellement dans une simple pratique de loisir" et qu'il "ne relève pas des informations en notre possession que celle-ci interférerait avec l'exercice indépendant, impartial et objectif de ses fonctions".

Il y a de quoi tomber de sa chaise, non ?

Mme LARDET reconnaît ainsi que M. TOE est pilote à l'aéroclub de MEYTHET, qu'il y pilote un avion de l'aéroclub et qu'il a donc un intérêt évident, personnel, à ce que rien ne change dans la gestion de l'aérodrome.

Mais il n'y aurait pas de conflit d'intérêt alors qu'il représente non pas le collège des usagers de l'aéroport dont il fait partie, mais celui des élus sensés défendre l'intérêt général !

Mme LARDET poursuit en précisant qu'il n'y avait qu'une seule liste (élaborée par ses seuls soins au demeurant puisque le maire délégué de MEYTHET, Pierre-Louis MASSEIN, a indiqué n'avoir pas été consulté sur le choix des représentants; il fallait bien remercier M. TOE de l'avoir suivie sur la liste de François ASTORG) et que donc, n'ayant pas le choix, la désignation de M. TOE serait "automatique". Autrement dit, si une seule liste est présentée au suffrage, le conflit d'intérêt n'existerait jamais du simple fait qu'une seule liste est présentée au suffrage. Aberrant !

Le Tribunal administratif statuera. Mais l'essentiel est ailleurs.

Il ressort de ce courrier que Mme LARDET, parlementaire de la République, n'a pas compris la législation issue de la loi n°2013-897 relative à la transparence de la vie publique. On peut même dire, à la lecture de sa réponse, qu'elle s'assoit dessus.

Au moment où l'utilisation de l'avion comme mode de transport est contestée de toutes parts, et où l'usage exclusivement d'affaires privé et de loisir pour quelques privilégiés de l'aérodrome de MEYTHET donne lieu à des interrogations fondées sur son utilité sociale au cœur de la commune nouvelle, Mme LARDET prend de facto partie pour que la collectivité publique se range à l'avis des utilisateurs que M. TOE représente.

  • La réponse de Mme LARDET est disponible à tous par simple demande par courriel.

 

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5 G, effet rebond à craindre

6 Octobre 2020 , Rédigé par Thierry BILLET

L'effet rebond est bien connu des écologistes : lorsqu'une innovation technologique permet des économies d'énergie, elle suscite parallèlement une augmentation des usages qui alourdissent au final la consommation énergétique. Unitairement la consommation baisse, collectivement elle augmente. C'est l'un des risques du déploiement de la 5G selon "les décodeurs" du MONDE.

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Nicolas HULOT & Frédéric LENOIR

5 Octobre 2020 , Rédigé par Thierry BILLET

La transition écologique embrasse à la fois et simultanément l'engagement individuel à changer soi-même et la nécessité d'un mouvement collectif majoritaire pour arrêter de trop "tirer" sur les ressources de la planète qui ne sont pas renouvelables. Nicolas HULOT et Frédéric LENOIR en parlent mieux que moi...

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SEABUBBLES, retenez moi ou je m'en vais !

4 Octobre 2020 , Rédigé par Thierry BILLET

"En mai, leur société s’implantera, avec des bureaux et un atelier d’assemblage, dans des locaux de 400 m², en cours de rénovation, rue de l’Industrie à Lorient-La Base." Il suffit de quelques clics pour trouver cet article du TELEGRAMME de BREST annonçant l'installation de SEABUBBLES à LORIENT en mai 2020 dans un article du 14 février.  En juin, Mme LARDET et M. ASTORG s'affichaient avec le dirigeant de SEABUBBLES pour s'installer à SAINT JORIOZ. Et en septembre, le dirigeant de l'entreprise menace de quitter ANNECY dans le DAUPHINE LIBERE.

Lors de la campagne municipale, j'avais alerté sur le caractère "nomade" de cette entreprise qui promet des installations à tous les élus de FRANCE et de NAVARRE et annonce tous les mois une nouvelle destination et la création d'emplois. Puis qui se plaint de la réglementation française pour expliquer qu'il n'y ait toujours pas de production. 

Tout cela fait penser bigrement à la société NIKOLA qui prétend produire des camions à l'hydrogène.

Je vous invite à cliquer sur internet et à vous faire une idée par vous-même. 

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