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Les institutions européennes
Le mardi 10 mars à 20h30 salle des Clarisses, quai des Clarisses à ANNECY, réunion d’information sur les INSTITUTIONS EUROPEENNES,
présentées par Eric HINTERMAN, Président du Mouvement Européen de Haute-Savoie.
Comprendre les différents échelons et les centres de décision de l’Union Européenne est un préalable à une discussion sérieuse sur le projet écologiste pour l’Europe. On y parlera également du règlement REACH sur l’introduction des produits chimiques dans l’Union comme un exemple concret de la construction européenne.
Comprendre les différents échelons et les centres de décision de l’Union Européenne est un préalable à une discussion sérieuse sur le projet écologiste pour l’Europe. On y parlera également du règlement REACH sur l’introduction des produits chimiques dans l’Union comme un exemple concret de la construction européenne.
Autopartage, succés inespéré pour la première réunion
La réunion de lancement d'ANNECY AUTOPARTAGE ce soir a été un réel succés. Environ
70 personnes se sont réunies salle des Clarisses pour écouter Florence, Marion et Stéphanie présenter leur projet avec le soutien de FRANCE AUTOPARTAGE qui a présenté de manière détaillée le
fonctionnement des systèmes d'autopartage, et en particulier celui de STRASBOURG.
L'association va maintenant travailler pour faire démarrer le service fin 2009.
Jean BOUTRY, maire de CRAN GEVRIER et Gilles BERNARD, conseiller municipal délégué d'ANNECY, tous deux vice-présidents TRANSPORTS de l'agglo étaient présents et ont été "impressionnés" par l'affluence.
Ils ont affirmé vouloir soutenir cette initiative citoyenne et souhaiter engager la C2A dans ce projet qui est complémentaire de l'effort considérable engagé par l'agglo en faveur des transports collectifs publics.
Pour avoir initié avec les porteuses du projet cette réunion, je suis vraiment ravi de ce succés qui permet d'envisager la suite du projet : le montage juridique de la structure (en particulier sous la forme d'une SCIC "société coopérative d'intérêt collectif" à but non lucratif pour lever les fonds nécessaires à l'achat ou la location des voitures) et la définition des besoins de financement.
J'ai ainsi pu affirmer que la Ville était solidaire du projet en mettant notamment à disposition des places de parking pour les adhérents de l'autopartage.
Une initiative qui est maintenant à finaliser.
Pour cela, Rendez vous tous les premiers jeudis du mois au REGANN (en face de Bonlieu) rue du président Favre de 18 heures à 20 heures.
Et plus d'information sur le site internet :
www.annecy-autopartage.com
L'association va maintenant travailler pour faire démarrer le service fin 2009.
Jean BOUTRY, maire de CRAN GEVRIER et Gilles BERNARD, conseiller municipal délégué d'ANNECY, tous deux vice-présidents TRANSPORTS de l'agglo étaient présents et ont été "impressionnés" par l'affluence.
Ils ont affirmé vouloir soutenir cette initiative citoyenne et souhaiter engager la C2A dans ce projet qui est complémentaire de l'effort considérable engagé par l'agglo en faveur des transports collectifs publics.
Pour avoir initié avec les porteuses du projet cette réunion, je suis vraiment ravi de ce succés qui permet d'envisager la suite du projet : le montage juridique de la structure (en particulier sous la forme d'une SCIC "société coopérative d'intérêt collectif" à but non lucratif pour lever les fonds nécessaires à l'achat ou la location des voitures) et la définition des besoins de financement.
J'ai ainsi pu affirmer que la Ville était solidaire du projet en mettant notamment à disposition des places de parking pour les adhérents de l'autopartage.
Une initiative qui est maintenant à finaliser.
Pour cela, Rendez vous tous les premiers jeudis du mois au REGANN (en face de Bonlieu) rue du président Favre de 18 heures à 20 heures.
Et plus d'information sur le site internet :
www.annecy-autopartage.com
Michèle RIVASI, fondatrice de la CRIIREM
Après avoir créé la CRIIRAD,
link
Michèle RIVASI a pris l'initiative de lancer la CRIIREM
link
Du risque des radiations nucléaires à celles des radiations électromagnétiques, Michèle poursuit le même combat en faveur de la santé environnementale.
Elle est aujourd'hui la tête de liste de EUROPE ECOLOGIE dans l'euro Région du Grand Sud Est.
Je lui laisse la parole à propos de l'arrêt de la Cour d'appel de VERSAILLES.
Je me réjouis de la décision de la Cour d'Appel de Versailles, du mercredi 4 février qui a
condamné Bouygues Telecom à démonter une antenne-relais dans le Rhône, à Tassin la Demi-lune, banlieue de Lyon. La Justice a fait le choix d'appliquer le principe de précaution pour la protection
sanitaire des riverains exposés à ces installations de téléphonie mobile.
Cette décision est fondamentale parce qu'elle constitue une première en France dans ce domaine : la santé publique a été mise devant l'intérêt économique. En effet l'argument principal des opérateurs n'est pas recevable sur le plan sanitaire. Les opérateurs prétendent qu'ils sont déjà soumis à des normes sérieuses : c'est faux, ces normes ont été remises en question par le Parlement Européen en septembre 2008. Elles sont de 41 volts par mètres, donc bien trop excessives et sans comparaison avec les 0,6 volts par mètres, la norme préconisée pour éviter la nocivité.
La véritable raison des choix de puissances des opérateurs est évidemment la raison économique. Multiplier les antennes à petites puissances est une démarche bien plus onéreuse, donc moins profitable pour les entreprises concernées. Pourtant, les effets nocifs ne sont pas négligeables. Les riverains se plaignent de maux de têtes persistants, de nausées et de troubles cardiaques. Tous les scientifiques indépendants et associations concernées ont la même analyse : une puissance de 0,6 volts par mètre est la seule garantie de la santé de l'entourage.
Fondatrice de la CRIIREM, Centre de Recherche et d'Information Indépendant sur les Rayonnements ElectroMagnétiques, depuis 2005, je soutiens toujours cette association qui produit des études démontrant la nocivité des antennes-relais et préconise une réglementation stricte qui permette l'utilisation de cette technique sans problèmes pour la santé.
Les normes sont actuellement très différentes dans chaque pays. Je porterai dans mon futur mandat cette bataille pour une directive européenne beaucoup plus protectrice de tous les citoyens européens.
Michèle Rivasi. Tête de liste Europe Ecologie eurorégion Sud Est.
Cette décision est fondamentale parce qu'elle constitue une première en France dans ce domaine : la santé publique a été mise devant l'intérêt économique. En effet l'argument principal des opérateurs n'est pas recevable sur le plan sanitaire. Les opérateurs prétendent qu'ils sont déjà soumis à des normes sérieuses : c'est faux, ces normes ont été remises en question par le Parlement Européen en septembre 2008. Elles sont de 41 volts par mètres, donc bien trop excessives et sans comparaison avec les 0,6 volts par mètres, la norme préconisée pour éviter la nocivité.
La véritable raison des choix de puissances des opérateurs est évidemment la raison économique. Multiplier les antennes à petites puissances est une démarche bien plus onéreuse, donc moins profitable pour les entreprises concernées. Pourtant, les effets nocifs ne sont pas négligeables. Les riverains se plaignent de maux de têtes persistants, de nausées et de troubles cardiaques. Tous les scientifiques indépendants et associations concernées ont la même analyse : une puissance de 0,6 volts par mètre est la seule garantie de la santé de l'entourage.
Fondatrice de la CRIIREM, Centre de Recherche et d'Information Indépendant sur les Rayonnements ElectroMagnétiques, depuis 2005, je soutiens toujours cette association qui produit des études démontrant la nocivité des antennes-relais et préconise une réglementation stricte qui permette l'utilisation de cette technique sans problèmes pour la santé.
Les normes sont actuellement très différentes dans chaque pays. Je porterai dans mon futur mandat cette bataille pour une directive européenne beaucoup plus protectrice de tous les citoyens européens.
Michèle Rivasi. Tête de liste Europe Ecologie eurorégion Sud Est.
