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Plan climat d'ANNECY, comité de pilotage
Réunion du comité de pilotage du Plan climat pour faire le point de la concertation avec les habitants fin mai et de la rédaction du livre blanc et des fiches actions qui composeront le PCET.
J'en tire plusieurs réflexions.
D'abord le constat que nous devons sur le plan municipal franchir une nouvelle étape qualitative en deux domaines : la réduction de nos gaz à effet de serre et la démocratie locale.
Sur ce second point, on voit bien la différence qualitative entre les ateliers climat que nous avons tenus et les réunions de quartier effectivement bien remplies mais qui ne sont que des litanies de problèmes plus ou moins importants, plus ou moins vérifiables, plus ou moins sérieux, et le lieu d'une information descendante qui ne donne aux habitants qu'un rôle de spectateurs les conduisant à ne réagir que "contre" ou à être passifs.
Bien entendu, ces réunions d'information peuvent être utiles. Mais elles n'épuisent pas l'attente démocratique de nos concitoyens et surtout elles entretiennent un mode de relation avec la population qui me semble dépassé notamment vis à vis de nos concitoyens les moins âgés.
Faire travailler ensemble en groupe de quelques personnes sur un thème donné des citoyens de toute la ville,de tous les quartiers et de tous les âges, voilà qui permet de valider les pistes de travail, de sentir les aspirations et de faire s'exprimer des idées ou des projets que le groupe priorise lui-même.
Il faut généraliser cela.
Sur le premier, deux sources de gaz à effet de serre sont à traiter en priorité : l'habitat et les transports individuels.
L'action municipale doit répondre à ces deux enjeux qui sont les principaux facteurs de GES à ANNECY, avec une
prépondérance manifeste pour le bâtiment qui est de loin le principal pourvoyeur de GES.
500 millions d'euros pour le parc privé annécien (plan climat
n°3)
Pour cela la Ville va devoir investir pour économiser ensuite en fonctionnement, économies d'autant plus importantes que le prix de l'énergie va augmenter dans les années à venir.
En matière de dissuasion de la voiture en ville, les efforts réalisés il y a dix ans avec le réseau de transports en commun en sites propres ne sont plus à la hauteur des enjeux de 2010.
J'y reviendrai.
Mauvaise qualité de l’air
L'association ITE Mont Blanc Maurienne communique :
La France assignée en justice
La décision est tombée le 19 mai dernier : la France est assignée devant la cour européenne de justice pour non-respect des valeurs limites de qualité de l'air applicables aux particules (PM10), en 2009. Une quinzaine de zones sont concernées en France, dont toute la région Rhône-Alpes. Cette décision confirme que la Commission européenne ne croit pas que les mesures prises ou annoncées par la France, à ce jour, pourront remédier efficacement à cette situation d'atteinte à la santé publique.
40 000 morts par an en France
Les particules (PM10) sont responsables, à elles seules, de plus de 40 000 décès annuels, selon le Ministère de l’Environnement. Le coût sanitaire, financier et avant tout humain est donc colossal pour la collectivité. L’exposition aux particules fines provoque des maladies respiratoires, des problèmes cardiovasculaires et des cancers.
Des mesures efficaces doivent être prises
La mesure phare annoncée par la France avait été la création de Zones d’Actions Prioritaires pour l’Air (ZAPA) dans 8 villes en France, dont Grenoble. La France devra aller beaucoup plus loin pour que la qualité de l’air s’améliore réellement. De nombreux Plans de Protection de l’Atmosphère dans les grandes villes françaises n’ont pas apporté d’amélioration significative et le PPA de la vallée de l’Arve devra être exemplaire pour que cette tendance soit inversée.
Quelle image pour le tourisme ?
La carte ci-dessous, des dépassements de pollution aux PM10 va faire le tour de l’Europe pendant la période d’instruction du dossier et toute la durée du procès. Quelle image va-t-elle donner de la région Rhône-Alpes et de ses vallées de montagnes dans lesquelles beaucoup de vacanciers croient encore trouver un air pur ? Les élus, les acteurs socio-professionnels et associatifs de la région doivent enfin parler d'une même voix pour demander des mesures et des solutions ambitieuses et, avant tout efficaces, pour que la qualité de l'air soit améliorée significativement dans notre région.
Le transport longues distances responsable
Rhône-Alpes est traversée par d'abondants trafics routiers Nord-Sud et Est-Ouest. 87% des marchandises traversent la région par la route actuellement, mais ce sont les camions effectuant des trajets de plus de 150 km qui représentent, à eux seuls, 80% des tonnes/km transportées et qui ont donc des impacts proportionnellement très lourds sur notre qualité de l’air. Rhône-Alpes est aussi une région très touristique, vers laquelle 85% des vacanciers se dirigent en voiture. Il convient donc de travailler en priorité sur ces aspects longue distance, très émetteurs de polluants dans l’ensemble de notre région, sur lesquels les gains peuvent être rapides pour améliorer la qualité de l’air.
Vous pouvez télécharger le dossier de presse du Ministère de l'environnement sur :
www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/DP_Assises_nationales_de_la_qualit_de_l_air_bureau_air.pdf
regardez la carte page 5 sur la pollution aux PM 10 et pensez que M. ACCOYER considère que l'on n'a pas assez de routes...
Hydro électricité versus nucléaire.
J'emprunte au dernier n° de CIPRA Information cet article sur la question de l'hydroélectricité après les décisions allemande, suisse et italienne de sortir du nucléaire.
Mme LAUVERGEON va sans doute partir avec un golden parachute de 1,5 million d'euros... Invraisemblable pour une entreprise publique.
Bien entendu en France le nucléaire est sans danger et nous pouvons donc continuer notre mono production d'électricité en attendant la catastrophe majeure qui arrivera ici ou ailleurs... En attendant, la CIPRA attire notre attention sur la question stratégique de l'hydro électricité dans les ALPES.
Les Alpes sous haute tension
L'Allemagne vient de décider de sortir du nucléaire, tout comme la Suisse. Les Italiens ont opposé ce week-end un non massif au retour au
nucléaire, et une majorité de Français souhaiterait elle aussi la fermeture des centrales atomiques.
Mais pour négocier ce tournant énergétique, un changement de la société s'impose et la production d'électricité verte doit
augmenter.
Les Alpes vont- elles ainsi passer du statut de "château d'eau" à celui de "lac de retenue" de l'Europe?
La Suisse, dont 39% de l'électricité provient du nucléaire, a l'intention de sortir progressivement de l'atome. 57% de l'électricité y est
d'ores et déjà produit dans des centrales hydroélectriques. Un pourcentage qui devrait augmenter à l'avenir : en effet, selon le gouvernement de Berne, il faudra investir dans l'accroissement de
la production et dans la construction de stations de transfert d'énergie par pompage (STEP). Une étude de l'École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL) et des universités de Zurich et de
Berne montre par ailleurs que le réchauffement climatique pourrait entraîner l'apparition en Suisse d'une quarantaine de grands lacs dus à la fonte de glaciers au cours des prochaines décennies.
Selon Wilfried Haeberli, directeur de cette étude, ils pourraient s'avérer très attractifs pour le stockage de l'électricité produite à partir de sources d'énergie renouvelables, dont le rôle va
aller croissant à l'avenir. Plus de 90% de l'électricité aujourd'hui produite dans les Alpes est d'origine hydraulique. Toutefois, les trois quarts des centrales ne fournissent que 4% de
l'énergie totale. Pour la seule Autriche, le nombre de petites centrales hydrauliques s'élève à 2 600. Avec pour conséquence que seulement 10% des cours d'eau alpins sont encore intacts au plan
écologique. L'heure est donc à un réel tournant énergétique.
"Les centrales existantes doivent être modernisées en tenant compte de critères écologiques, et leur efficience ainsi accrue" préconise Dominik Siegrist, président de CIPRA International. "Mais nous devons avant tout modifier fondamentalement notre consommation d'énergie, de produits et de services énergivores".
Le "château d'eau de l'Europe" a besoin d'une "vision énergétique à l'échelle des Alpes". Cette dernière doit encourager et réglementer les économies d'énergie et les gains d'efficience, et les nouvelles installations de production d'énergie renouvelable doivent être construites de manière à ne pas porter préjudice à la nature et au paysage.
Vous pouvez vous abonner : www.cipra.org/alpmedia
Source et informations complémentaires: www.nfp61.ch/E/projects/cluster- hydrology (en), www.sonntagszeitung.ch/home (de), www.lepoint.fr/monde , www. actu-environnement.com/ae/news , www.cipra.org/fr/alpmedia/dossiers/15 , www.tagesanzeiger.ch/schweiz/standard (de) Économiser de l'énergie ?
La Grèce...
Je ne sais pas vous, mais moi je n'y comprends rien à la crise financière grecque.
J'ai compris que les gouvernements grecs avaient manipulé leur comptabilité publique pour cacher l'endettement du pays et la violation des critères de MAASTRICHT (tiens, on n'en parle plus de ceux-là !)
J'ai compris que le sport national des grecs était l'évasion fiscale et que le gouvernement actuel utilisait les photos satellites pour repérer les piscines non déclarées par des gens dans le besoin qui ne paient pas l'impôt.
J'ai entendu que l'on parlait de 300 milliards d'euros à prêter à la GRECE rapidement.
J'ai entendu que le débat entre la France et la Banque centrale européenne d'une part et l'Allemagne d'autre part était de savoir si il fallait que les banques privées participent au renflouement ou pas, mais sans comprendre l'enjeu.
J'ai vu la colère du peuple grec et je mesure bien les conséquences d'une violente politique déflationniste en GRECE avec la braderie annoncée des entreprises publiques et le cortège de licenciements pour les rendre profitables.
Mais je reste dubitatif, me demandant quelle politique économique progressiste peut s'opposer à cet état de faillite de tout un pays, conséquence d'un système politico économique irresponsable depuis tant d'années.
Quant au budget de l'Armée, personne ne semble demander qu'il soit réduit alors qu'il obère les finances grecques comme si la TURQUIE était un mal pire que la
faillite !
Micro crédit : aidez ZEBUNET !
Je ne sais plus si dans les 1.289 articles de ce blog, je vous ai déjà parlé de "ZEBUNET", cette association qui développe le micro crédit dans les pays du Sud, en ce moment surtout à MADAGASCAR par l'achat d'un animal en vue de sa mise à disposition d'agriculteurs locaux.
Je vous invite à participer à cette aide directe, relayée localement par des ONG et qui assure une réelle aide aux paysans locaux grâce à un suivi sérieux et une adaptation au plus près des besoins des habitants.
Notre zébu familial sera bientôt prêté à une famille de MADAGASCAR : vous pouvez choisir une donation ou un investissement (que vous pourrez transformer en don le moment venu !).
Réellement, une démarche décentralisée qui s'appuie sur un partenariat local.
Pour adhérer et investir dans un animal de ferme :
ANNECY, au top du classement de la Fondation Abbé Pierre
La Fondation Abbé Pierre a publié son classement des villes qui respectent ou pas la loi SRU.
MEDIAPART en a tiré l'article ci-joint.
Une fois de plus, ANNECY est citée en exemple de respect de la loi sur le logement social et se trouve en
4° place nationale :
La moitié des communes ne respectent pas la loi sur le logement social, selon l'échantillonnage (682 communes étudiées) de la fondation Abbé-Pierre.
Mais il y a trois ans, quand elle a commencé son classement, ce chiffre était plus élevé de 10 points.
Les récalcitrants sont connus: ce sont les villes de la Côte d'Azur, Nice, Hyères, Toulon... et la banlieue cossue de Paris, avec l'inévitable Neuilly. La Fondation relève que la sanction financière (157 euros par logement manquant) n'est que médiocrement dissuasive: il y a trois ans, sur les 400 villes fautives, seules 240 avaient été sanctionnées.
En outre, les communes développent des contournements en proposant leurs logements sociaux non aux plus démunis, mais aux classes moyennes.
Dix-sept communes ont ainsi construit 100% de leurs HLM dans le cadre du PLS (prêt locatif social), ce qui permet de prélever un loyer plus élevé et de mieux choisir ses administrés.
Pour recevoir le document de la Fondation, il suffit de m'envoyer un courriel.
CEVA, c'est maintenant sur la bonne voie
Les recours déposés en SUISSE contre le CEVA sont maintenant rejetés. Cela ouvre la voie à la mise en chantier à l'automne 2011, enfin ! Une offre sérieuse de transports collectifs va naître entre GENEVE et la FRANCE. Bravo à tous ceux, comme l'association ALP RAIL, qui ont porté ce dossier pendant 25 ans...
GENÈVE Vendredi 17 juin 2011 (Le Temps)
La justice donne sa bénédiction au CEVA
Les derniers recours contre le projet ont été levés par le Tribunal administratif fédéral. Les travaux
pourraient démarrer à l’automne
Il aura fallu trois ans. Trois années de procédure pour que le Tribunal administratif fédéral (TAF) lève la
totalité des recours qui bloquaient le démarrage des travaux de la ligne Cornavin-Eaux- Vives-Annemasse (CEVA), le projet ferroviaire phare de Genève. La nouvelle a été communiquée hier en fin de
journée au Conseil d’Etat genevois, qui a annoncé dans la foulée que les travaux pourraient commencer à l’automne. A moins que de nouveaux recours, assortis d’une demande d’effet suspensif, ne
soient déposés auprès du Tribunal fédéral.
«Dans ce cas, nous évaluerons la situation à la fin de l’été et nous déciderons alors si nous démarrons le
chantier ou pas. Nous ne voulons pas aller de l’avant s’il y a un risque de devoir ensuite interrompre les travaux», explique le libéral Mark Muller, ministre de l’Aménagement et des
Constructions. Mais le magistrat espère bien éviter de nouveaux ajournements du chantier: «J’en appelle à la raison des recourants. Tous leurs arguments juridiques ont été écartés par le TAF. Sur
le plan politique aussi les choses sont claires, puisque la population s’est prononcée à 62% en faveur du
CEVA en novembre 2009. De nouveaux recours leur feraient gagner un peu de temps, mais de toute façon ce chantier va s’ouvrir et nous avons déjà perdu trois ans.»
Un retard qui a déjà provoqué un renchérissement des coûts «de 10 millions de francs environ», selon Mark
Muller, alors que l’ensemble de l’ouvrage est devisé à 1,5 milliard. Si le Tribunal fédéral se penche à son tour sur l’autorisation de construire, la facture continuera d’augmenter. Reste à
savoir si les opposants qui redoutent les vibrations, le bruit et les autres éventuelles nuisances liées au CEVA décident de poursuivre leur combat.
Nucléaire, quand BESSON craque...
De retour de l'audience de la Cour d'appel de NIMES sur la fuite d'effluents radioactifs de TRICASTIN en juillet 2008,
je trouve cette vidéo où Eric BESSON "se casse" pour ne pas écouter le témoignage d'un salarié d'un sous traitant du nucléaire.
M. ACCOYER : " il manque encore des routes"
Invraisemblable interview de Bernard ACCOYER dans l'EXPRESS où il consacre son souhait d'encore plus de routes dans le département et autour de l'agglomération d'ANNECY.
Pour lui, le tram train est inadapté (quelle manque de compétence sur le sujet !), il faut faire le tunnel sous le SEMNOZ sans attendre, etc.
Bref, nous sommes dans la négation du choix stratégique présenté dans le dossier de candidature aux JO : pas d'investissement dans le routier et priorité aux transports collectifs pour rattraper l'énorme retard de la HAUTE SAVOIE en matière ferroviaire (Annecy > Aix les Bains, Annecy > Genève > Chamonix).
Ayant entendu M. ACCOYER à l'agglo, utiliser le terme d'économie "décarbonée" on pouvait se dire qu'il avait peut être évolué.
Cet entretien nous rappelle qu'il ne s'agissait que d'une parole verbale.
Le coeur du projet d'aménagement du territoire de M. ACCOYER, c'est toujours plus de voitures.
Il est vrai que l'UMP enterre le Grenelle de l'environnement et va se mettre en ordre de bataille pour contrer BORLOO
: on va assister à une radicalisation contre les centristes et les écologistes dont les mesures environnementales vont faire les frais en cette fin de triste mandat de SARKOZY.
La parisienne libérée
Elle termine en chanson toutes les émissions de "ARRET sur IMAGES", sa dernière création "les rois de l'uranium" est une vraie perle.
Le jour où débute le procés en appel d'AREVA via sa filiale SOCATRI,
faites vous plaisir, écoutez !
