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environnement
Dépôt pétrolier de VOVRAY, mise en place du CLIC
Mise en place cet après midi du Comité local d'information et de concertation (CLIC)
du dépôt pétrolier de VOVRAY : cette instance est une instance consultative dont l'intérêt dépend uniquement des représentants de la société civile et des élus qui y siègent.
Si ils sont taisants ou ne viennent pas, ce qui fut le cas cet après midi pour deux des associations de protection de la nature, les "débats" peuvent vite se transformer en monologue de l'administration.
Pourtant les enjeux sont importants : suite à la catastrophe d'AZF à TOULOUSE, la législation a renforcé les prérogatives de cet organisme.
Ainsi, la sécurité de nos concitoyens tient elle largement à la discussion sociale qui doit avoir lieu au sein de ces organismes consultatifs : il en existe un autre auprès de l'incinérateur de CHAVANOD.
Au cours de cette réunion, j'ai demandé au dépôt pétrolier de respecter l'arrêté préfectoral et de veiller à ce que les élus du Comité d'entreprise soient physiquement présents lors de nos réunions, et pas seulement les représentants de la direction.
Puis l'exploitant a présenté l'installation et les mesures de sécurité déjà mises en oeuvre, avant que la DRIRE ne présente le projet de Plan de prévention des risques technologiques (PPRT) qui va être mis en oeuvre pour ce site SEVESO 2 situé dans la zone industrielle de VOVRAY depuis 1968.
Ce PPRT va croiser l'analyse des risques (gravité des conséquences et probabilité de survenance) et l'analyse des enjeux sur le territoire menacé par les principaux risques identifiés (zone bâtie, autres entreprises manipulant des produits chimiques, lignes ferroviaires, etc.) pour définir des préconisations concernant les espaces menacés : délaissement, expropriation, etc.
C'est donc un dossier d'importance qui s'étalera sur au minimum 18 mois.
J'ai été élu président du CLIC et une réunion a été programmée en juin 2009 pour que l'Etat nous présente les analyses des risques et des enjeux de manière à pouvoir donner un avis sur les zonages des secteurs à risques en fonction de leur intensité, avant consultation des communes d'ANNECY et de SEYNOD, et avant enquête publique auprès de la population.
Heureusement, une disposition réglementaire récente va autoriser une restriction du périmètre concerné du fait de l'absence de fuel lourd sur le dépôt pétrolier, ce qui réduit le risque qu'un effet "boil over" lent, particulièrement dévastateur sur un large périmètre autour du site.
Je prie les lecteurs de m'excuser de ne pas leur laisser involontairement la place pour des commentaires : je ne sais pas comment modifier la page d'accueil en ce sens... Voici mon adresse électronique pour me joindre : th.billet@wanadoo.fr
Si ils sont taisants ou ne viennent pas, ce qui fut le cas cet après midi pour deux des associations de protection de la nature, les "débats" peuvent vite se transformer en monologue de l'administration.
Pourtant les enjeux sont importants : suite à la catastrophe d'AZF à TOULOUSE, la législation a renforcé les prérogatives de cet organisme.
Ainsi, la sécurité de nos concitoyens tient elle largement à la discussion sociale qui doit avoir lieu au sein de ces organismes consultatifs : il en existe un autre auprès de l'incinérateur de CHAVANOD.
Au cours de cette réunion, j'ai demandé au dépôt pétrolier de respecter l'arrêté préfectoral et de veiller à ce que les élus du Comité d'entreprise soient physiquement présents lors de nos réunions, et pas seulement les représentants de la direction.
Puis l'exploitant a présenté l'installation et les mesures de sécurité déjà mises en oeuvre, avant que la DRIRE ne présente le projet de Plan de prévention des risques technologiques (PPRT) qui va être mis en oeuvre pour ce site SEVESO 2 situé dans la zone industrielle de VOVRAY depuis 1968.
Ce PPRT va croiser l'analyse des risques (gravité des conséquences et probabilité de survenance) et l'analyse des enjeux sur le territoire menacé par les principaux risques identifiés (zone bâtie, autres entreprises manipulant des produits chimiques, lignes ferroviaires, etc.) pour définir des préconisations concernant les espaces menacés : délaissement, expropriation, etc.
C'est donc un dossier d'importance qui s'étalera sur au minimum 18 mois.
J'ai été élu président du CLIC et une réunion a été programmée en juin 2009 pour que l'Etat nous présente les analyses des risques et des enjeux de manière à pouvoir donner un avis sur les zonages des secteurs à risques en fonction de leur intensité, avant consultation des communes d'ANNECY et de SEYNOD, et avant enquête publique auprès de la population.
Heureusement, une disposition réglementaire récente va autoriser une restriction du périmètre concerné du fait de l'absence de fuel lourd sur le dépôt pétrolier, ce qui réduit le risque qu'un effet "boil over" lent, particulièrement dévastateur sur un large périmètre autour du site.
Je prie les lecteurs de m'excuser de ne pas leur laisser involontairement la place pour des commentaires : je ne sais pas comment modifier la page d'accueil en ce sens... Voici mon adresse électronique pour me joindre : th.billet@wanadoo.fr
Nos enfants nous accuseront
Notez les dates du passage de ce film sur les pesticides dans l'agglomération ces prochains jours
CRAN GEVRIER Médiathèque LA TURBINE:
- Vendredi 2 janvier 2009 à 20h45
suivi d'un débat avec Bernard Dufournet président de La Terre en Héritage,
administrateur de l'association nationale Bioconsom'acteurs, administrateur de l'ADABIO
- Samedi 3 janvier 2009 à 18h30
- Dimanche 4 janvier 2009 à 14h30
Conférence Lac : une nouvelle gouvernance
La première réunion du collège des usagers et des associations de la Conférence Lac
et prospective a eu lieu le 8 décembre.
Le SILA (Syndicat du lac d'ANNECY) a décidé d'organiser la gouvernance du Lac dans le respect des prérogatives de chacun puisque le lac appartient au domaine public fluvial et donc à l'Etat, et que les collectivités locales disposent de pouvois propres, notamment de pouvoirs de police, qui ne sont pas transférés au SILA.
C'est ainsi que le SILA a décidé de créer trois collèges qui vont travailler de concert pour construire une démarche cohérente et durable de gestion du lac.
Un collège regroupe les élus et l'Etat, un collège regroupe les usagers et associations, un collège scientifique vient en appui des deux premiers pour apporter l'expertise scientifique qui nous manque pour prendre les décisions utiles à temps.
Exemples :
Une assemblée représentative de tous les usages du Lac dans une dimension très forte d'expression des attentes et des points de vue de chacun pour préciser les points d'accord et de désaccord et pour déterminer une méthode de travail pour avancer.
Par exemple sur la mise en place de pompes au GPL pour l'alimentation des bateaux, pour la protection des hauts fonds des Grands Blancs, pour le positionnement des bouées, ou encore pour la pratique du kite surf et sur les stages d'incidents de vols pour les parapentistes.
Loin d'une vision édulcorée ou idyllique des relations entre ces différents acteurs, c'est dans la confrontation respectueuse des points de vue que nous pensons que nous allons trouver les solutions pour une gestion du Lac à la hauteur de nos ambitions et des choix visionnaires de nos aînés.
Le SILA est bien conscient d'avoir fait naître un espoir important avec cette démarche : un questionnaire a été remis à chaque participant. Ils seront dépouillés pour déterminer les priorités de notre travail commun en 2009.
Le questionnaire est téléchargeable sur le site du SILA : www.sila.fr
Répondez y !
PS : Les commentaires sont autorisés sur ce blog, mais il semble que la fonctionnalité ne soit pas active... J'en suis désolé, mais ne sais pas régler ce problème pratique.
Le SILA (Syndicat du lac d'ANNECY) a décidé d'organiser la gouvernance du Lac dans le respect des prérogatives de chacun puisque le lac appartient au domaine public fluvial et donc à l'Etat, et que les collectivités locales disposent de pouvois propres, notamment de pouvoirs de police, qui ne sont pas transférés au SILA.
C'est ainsi que le SILA a décidé de créer trois collèges qui vont travailler de concert pour construire une démarche cohérente et durable de gestion du lac.
Un collège regroupe les élus et l'Etat, un collège regroupe les usagers et associations, un collège scientifique vient en appui des deux premiers pour apporter l'expertise scientifique qui nous manque pour prendre les décisions utiles à temps.
Exemples :
- les PCB et les HAP qui se trouvent dans les sédiments du Lac sont ils historiques ou y a t-il encore une pollution actuelle, autre que la pollution atmosphérique ?
- quelles sont les évolutions de l'écosystème dues au réchauffement climatique ?
Une assemblée représentative de tous les usages du Lac dans une dimension très forte d'expression des attentes et des points de vue de chacun pour préciser les points d'accord et de désaccord et pour déterminer une méthode de travail pour avancer.
Par exemple sur la mise en place de pompes au GPL pour l'alimentation des bateaux, pour la protection des hauts fonds des Grands Blancs, pour le positionnement des bouées, ou encore pour la pratique du kite surf et sur les stages d'incidents de vols pour les parapentistes.
Loin d'une vision édulcorée ou idyllique des relations entre ces différents acteurs, c'est dans la confrontation respectueuse des points de vue que nous pensons que nous allons trouver les solutions pour une gestion du Lac à la hauteur de nos ambitions et des choix visionnaires de nos aînés.
Le SILA est bien conscient d'avoir fait naître un espoir important avec cette démarche : un questionnaire a été remis à chaque participant. Ils seront dépouillés pour déterminer les priorités de notre travail commun en 2009.
Le questionnaire est téléchargeable sur le site du SILA : www.sila.fr
Répondez y !
PS : Les commentaires sont autorisés sur ce blog, mais il semble que la fonctionnalité ne soit pas active... J'en suis désolé, mais ne sais pas régler ce problème pratique.
SIBRA : une fréquentation en hausse continue
Les chiffres de fréquentation des bus de la SIBRA sont toujours en
hausse.
Entre les mois d'octobre 2007 et d'octobre 2008, la fréquentation mensuelle a augmenté de 12%.
Le succés de la desserte en bus de l'hôpital avec les lignes 3 & 6 est particulièrement appréciée.
Sur une année pleine, l'augmentation sera de 4,6% avec une hausse de 21% des abonnements liberté annuels et de 8% des carnets de 10 tickets.
Les recettes devraient augmenter de 7,2% entre 2007 et 2008, avec un budget à fin 2008 de l'ordre de 4,550 millions d'euros.
Ces chiffres sont encourageants et illustrent que nos concitoyens sont
prêts à modifier leurs habitudes de déplacement dans le sens du développement durable.Entre les mois d'octobre 2007 et d'octobre 2008, la fréquentation mensuelle a augmenté de 12%.
Le succés de la desserte en bus de l'hôpital avec les lignes 3 & 6 est particulièrement appréciée.
Sur une année pleine, l'augmentation sera de 4,6% avec une hausse de 21% des abonnements liberté annuels et de 8% des carnets de 10 tickets.
Les recettes devraient augmenter de 7,2% entre 2007 et 2008, avec un budget à fin 2008 de l'ordre de 4,550 millions d'euros.
Mais nous savons bien que de nouveaux progrés nécessitent de s'attaquer à la réduction des places de parking gratuits en Ville, et à la diminution générale et programmée des capacités de stationnement.
Navettes lacustres : l'enterrement
L'idée d'assurer le transport collectif de passagers dans la cluse du Lac par des navettes lacustres a été portée notamment par Pierre HERISSON qui avait obtenu du Conseil général qu'il mène une enquête de faisabilité.
J'avais fait valoir mes réserves sur cette hypothèse, notamment à cause des parkings relais qu'il faudrait installer au bord du lac pour que les habitants puissent garer leurs voitures avant de prendre le bateau.
Le Conseil général a rendu public l'étude qu'il avait conduite et qui conclue qu'avec un déficit annuel de 300.000 € et des durées de trajet assez longs qui interdisent la cabotage entre les débarcadères du bord du lac, ce projet ne sera pas retenu par le CG 74.
Cette décision de ne pas faire renforce l'urgence de faire : réaliser enfin des transports collectifs en site propre sur la RD 1508.
Aménagements cyclables de la rive EST du Lac
La question des aménagements cyclables sur la rive EST du Lac est un serpent de
mer qui vient de trouver une première concrétisation avec l'arrêté préfectoral déclarant d'utilité publique cette réalisation. Ces aménagements n'auront rien à voir avec la voie verte de la
rive OUEST du Lac : il s'agit d'améliorer l'insertion des vélos dans la circulation routière du tour du Lac, en sachant que cette petite route est devenue une voie de desserte routière d'ANNECY
du fait de l'encombrement de la RD 1508.
Le coût de ce projet estimé à 9 millions d'euros en 1999 est maintenant de l'ordre de 23 millions d'euros.
Cette somme pharaonique pour un projet qui n'est pas une voie verte, mais seulement des aménagements ponctuels sans alternative à la montée de la côte de TALLOIRES dans le flux des voitures et avec des encorbellements sur le lac sur 90 mètres au total, a suscité des réactions négatives nombreuses des associations de protection de l'environnement par exemple à TALLOIRES où des solutions alternatives n'ont pas été prises en compte ou à VEYRIER et MENTHON SAINT BERNARD où le tracé suit la route départementale au lieu de se rapprocher du bord de lac..
Un recours a été déposé entre les mains du Préfet.
Mais la question du coût rend infinançable dans un terme réaliste une telle infrastructure alors que des priorités en matière de transport sur la cluse du Lac nécessitent de mobiliser tous les investissements possibles : c'est la mise en oeuvre de transports collectifs en site propre sur la RD 1508 qui est la seule priorité.
En ces temps de réductions budgétaires drastiques, il faut se recentrer sur les priorités : le vélo pour les touristes doit passer après la réduction des émissions de gaz à effet de serre par les habitants de FAVERGES et SAINT JORIOZ qui viennent à ANNECY.
Le coût de ce projet estimé à 9 millions d'euros en 1999 est maintenant de l'ordre de 23 millions d'euros.
Cette somme pharaonique pour un projet qui n'est pas une voie verte, mais seulement des aménagements ponctuels sans alternative à la montée de la côte de TALLOIRES dans le flux des voitures et avec des encorbellements sur le lac sur 90 mètres au total, a suscité des réactions négatives nombreuses des associations de protection de l'environnement par exemple à TALLOIRES où des solutions alternatives n'ont pas été prises en compte ou à VEYRIER et MENTHON SAINT BERNARD où le tracé suit la route départementale au lieu de se rapprocher du bord de lac..
Un recours a été déposé entre les mains du Préfet.
Mais la question du coût rend infinançable dans un terme réaliste une telle infrastructure alors que des priorités en matière de transport sur la cluse du Lac nécessitent de mobiliser tous les investissements possibles : c'est la mise en oeuvre de transports collectifs en site propre sur la RD 1508 qui est la seule priorité.
En ces temps de réductions budgétaires drastiques, il faut se recentrer sur les priorités : le vélo pour les touristes doit passer après la réduction des émissions de gaz à effet de serre par les habitants de FAVERGES et SAINT JORIOZ qui viennent à ANNECY.
200 lombricomposteurs en expérimentation
La commission ENVIRONNEMENT de l'agglo vient de décider de lancer une
expérimentation de lombricompostage sur deux cent foyers de l'agglomération habitant en immeubles.
Il s'agit, à partir des déchets verts produits dans nos cuisines, de fabriquer en quelques semaines un compost d'excellente qualité, grâce à des vers un peu plus petits que des lombrics, et dans un composteur qui peut se placer dans l'appartement, sur le balcon, etc.
L'objectif est clair : réduire la production de déchets à la source en transformant sur le lieu d'habitation la "fraction fermentescible des ordures ménagères" qui représente de l'ordre de 30 à 40 % des nos déchets.
En plus, c'est une activité ludique qui place le vivant dans le milieu urbain, et cela d'une manière très active et à la portée de chacun.
Les seules contraintes sont de ne pas y mettre des agrumes, et de veiller à ce que le composteur n'ait pas trop chaud ou trop froid.
Une action concrète et immédiate pour limiter notre empreinte écologique.
Vous pouvez d'ores et déjà vous inscrire pour figurer dans les expérimentateurs à partir de janvier 2009 au 04 50 33 02 12, au service gestion des déchets de l'agglo.
Pour plus d'information sur le lombricompostage :
link
http://www.verslaterre.fr/
Il s'agit, à partir des déchets verts produits dans nos cuisines, de fabriquer en quelques semaines un compost d'excellente qualité, grâce à des vers un peu plus petits que des lombrics, et dans un composteur qui peut se placer dans l'appartement, sur le balcon, etc.
L'objectif est clair : réduire la production de déchets à la source en transformant sur le lieu d'habitation la "fraction fermentescible des ordures ménagères" qui représente de l'ordre de 30 à 40 % des nos déchets.
En plus, c'est une activité ludique qui place le vivant dans le milieu urbain, et cela d'une manière très active et à la portée de chacun.
Les seules contraintes sont de ne pas y mettre des agrumes, et de veiller à ce que le composteur n'ait pas trop chaud ou trop froid.
Une action concrète et immédiate pour limiter notre empreinte écologique.
Vous pouvez d'ores et déjà vous inscrire pour figurer dans les expérimentateurs à partir de janvier 2009 au 04 50 33 02 12, au service gestion des déchets de l'agglo.
Pour plus d'information sur le lombricompostage :
link
http://www.verslaterre.fr/
CG 74, plan climat, kézako ?
Vous prenez un journaliste ignare en matière environnementale, une animation
insipide, trois témoignages bâclés, et vous avez la grand messe du Plan climat du Conseil général à BONNEVILLE le 4/12.
Une pure opération de communication sans aucune annonce de mesure concrète, sans aucune présentation de la stratégie du département, sans aucun positionnement par rapport aux plans climats des autres collectivités territoriales...
On s'attendait à l'annonce d'un moratoire sur les investissements routiers pour investir massivement dans les transports collectifs, au renoncement aux retenues collinaires pour alimenter les canons à neige, etc.
On n'a rien eu.
La seule bonne nouvelle a été la participation importante à cette réunion, dont de nombreux Verts et militants associatifs qui sont restés sur leur faim, ou plutôt qui ont eu la confirmation que le Conseil général n'avait AUCUNE stratégie environnementale, comme il le montre chaque jour depuis trois ans sur la question des déchets pour laquelle il dispose de toute la compétence juridique.
Une pure opération de communication sans aucune annonce de mesure concrète, sans aucune présentation de la stratégie du département, sans aucun positionnement par rapport aux plans climats des autres collectivités territoriales...
On s'attendait à l'annonce d'un moratoire sur les investissements routiers pour investir massivement dans les transports collectifs, au renoncement aux retenues collinaires pour alimenter les canons à neige, etc.
On n'a rien eu.
La seule bonne nouvelle a été la participation importante à cette réunion, dont de nombreux Verts et militants associatifs qui sont restés sur leur faim, ou plutôt qui ont eu la confirmation que le Conseil général n'avait AUCUNE stratégie environnementale, comme il le montre chaque jour depuis trois ans sur la question des déchets pour laquelle il dispose de toute la compétence juridique.
Piraterie & écologie
Je lis dans "L'hebdo", une enquête sur la piraterie dans le golfe
d'ADEN.
Le chef des pirates avoue :
"Avant j'étais un honnête pêcheur, mais depuis que les chalutiers étrangers ont vidé nos mers, il faut bien survivre..."
De la surpêche comme cause de la piraterie maritime...
Encore une conséquence indirecte du pillage des ressources halieutiques.
Le chef des pirates avoue :
"Avant j'étais un honnête pêcheur, mais depuis que les chalutiers étrangers ont vidé nos mers, il faut bien survivre..."
De la surpêche comme cause de la piraterie maritime...
Encore une conséquence indirecte du pillage des ressources halieutiques.
Le passé des écosystèmes lacustres
Je n’ai pas pris le temps de vous confier tout l’intérêt qu’il y avait à assister
à la conférence de Mme Marie Elodie PERGA de l’INRA sur l’analyse de la vase pour comprendre les phénomènes d’aujourd’hui dans le cadre des AMPHIS POUR TOUS de l’université de SAVOIE qui ont lieu
au CCSTI de CRAN GEVRIER.
Par exemple, on a pu étudier les conséquences de l’introduction du corégone (féra) à la fin du XIX° siècle sur la structure et le fonctionnement des communautés zooplanctoniques du lac d’ANNECY au cours des 150 dernières années, à partir des fossiles dans les sédiments, à partir de carottages dans le lac où s’inscrivent, comme dans la calotte glaciaire, l’histoire de la planète. L’étude montre que c’est au cours de la deuxième moitié du XX° siècle que l’impact est plus fort qu’il ne l’a été juste après son introduction.
Loin de n’avoir qu’un intérêt historique, ces études permettent de formuler des hypothèses sur le fonctionnement à venir du lac et de comprendre les phénomènes actuellement à l’oeuvre.
Et puis cette conférence m’a redonné un peu d’espoir sur le genre humain : ce type d’études sur l’Ile de PAQUES a permis en comparaison avec HAWAI de mettre en pièces l’hypothèse selon laquelle les habitants de cette île avaient sacrifié jusqu’au dernier de leurs arbres pour transporter leurs statues de pierre de plus en plus grosses. Cette histoire avait inspiré la publicité d’EDF et était reprise dans des livres écolos comme celui de Richard WRIGHT. Je l’avais moi même relayée sur ce blog...
L’étude comparée des sédiments des lacs de ces deux îles permet de casser cette théorie déprimante sur l’avenir de l’espèce humaine. Les habitants de l’île de PAQUES auraient été victimes d’une invasion de rats apportés par bateau... qui n’avaient aucun prédateur sur l’île et dont on connaît le rythme de reproduction.
Ajoutez à cela l’excellent séminaire scientifique d’une journée organisée par l’observatoire des lacs alpins le 25 novembre à l’université de SAVOIE à laquelle participaient des laboratoires de toute la FRANCE pour constater que les élus disposent d’un outillage scientifique de qualité pour comprendre les phénomènes lacustres et anticiper sur l’avenir de l’écosystème.
La plupart de ces scientifiques sont membres du Comité scientifique du SILA que nous avons mis en place dans le cadre de la Conférence Lacs.
Insistons sur une communication d’une particulière importance sur l’histoire des PCB et des HAP dans les sédiments du lac du BOURGET. L’étude conclue au caractère historique de cette pollution, y compris pour les HAP et par une contamination atmosphérique sans corrélation avec une industrie polluante particulière. La décision d’un transfert de cette étude sur le lac d’ANNECY est validée dans le cadre d’une réunion scientifique que le SILA va organiser.
Du travail, je vous dis, mais avec des perspectives opérationnelles enthousiasmantes !
Par exemple, on a pu étudier les conséquences de l’introduction du corégone (féra) à la fin du XIX° siècle sur la structure et le fonctionnement des communautés zooplanctoniques du lac d’ANNECY au cours des 150 dernières années, à partir des fossiles dans les sédiments, à partir de carottages dans le lac où s’inscrivent, comme dans la calotte glaciaire, l’histoire de la planète. L’étude montre que c’est au cours de la deuxième moitié du XX° siècle que l’impact est plus fort qu’il ne l’a été juste après son introduction.
Loin de n’avoir qu’un intérêt historique, ces études permettent de formuler des hypothèses sur le fonctionnement à venir du lac et de comprendre les phénomènes actuellement à l’oeuvre.
Et puis cette conférence m’a redonné un peu d’espoir sur le genre humain : ce type d’études sur l’Ile de PAQUES a permis en comparaison avec HAWAI de mettre en pièces l’hypothèse selon laquelle les habitants de cette île avaient sacrifié jusqu’au dernier de leurs arbres pour transporter leurs statues de pierre de plus en plus grosses. Cette histoire avait inspiré la publicité d’EDF et était reprise dans des livres écolos comme celui de Richard WRIGHT. Je l’avais moi même relayée sur ce blog...
L’étude comparée des sédiments des lacs de ces deux îles permet de casser cette théorie déprimante sur l’avenir de l’espèce humaine. Les habitants de l’île de PAQUES auraient été victimes d’une invasion de rats apportés par bateau... qui n’avaient aucun prédateur sur l’île et dont on connaît le rythme de reproduction.
Ajoutez à cela l’excellent séminaire scientifique d’une journée organisée par l’observatoire des lacs alpins le 25 novembre à l’université de SAVOIE à laquelle participaient des laboratoires de toute la FRANCE pour constater que les élus disposent d’un outillage scientifique de qualité pour comprendre les phénomènes lacustres et anticiper sur l’avenir de l’écosystème.
La plupart de ces scientifiques sont membres du Comité scientifique du SILA que nous avons mis en place dans le cadre de la Conférence Lacs.
Insistons sur une communication d’une particulière importance sur l’histoire des PCB et des HAP dans les sédiments du lac du BOURGET. L’étude conclue au caractère historique de cette pollution, y compris pour les HAP et par une contamination atmosphérique sans corrélation avec une industrie polluante particulière. La décision d’un transfert de cette étude sur le lac d’ANNECY est validée dans le cadre d’une réunion scientifique que le SILA va organiser.
Du travail, je vous dis, mais avec des perspectives opérationnelles enthousiasmantes !
