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54 vélos électriques pour la commune nouvelle
Au total ce seront 54 vélos à assistance électrique qui auront été achetés en 2017 par la commune nouvelle pour équiper les agents qui doivent se déplacer entre les différentes mairies déléguées où les services sont maintenant installés. Un investissement de près de 60 000 euros pour faciliter la vie quotidienne des agents sans encombrer les rues de nouvelles voitures.
Jacques BARROT vs Laurent WAUQUIEZ
Je découvre, grâce à l'excellent journal "LES JOURS" sur internet qui suit Laurent WAUQUIEZ dans une enquête au long cours, cette opinion de son "mentor" Jacques BARROT dans Les ECHOS. Il n'y a rien à ajouter...
Jacques Barrot - Les Echos | Le 07/05/2014
J'oppose un désaveu à l'ouvrage « Europe, il faut tout changer ", publié le mois dernier sous la plume de Laurent Wauquiez. Ancien commissaire européen, je tiens à exprimer mon désaccord devant une thèse qui prône un choix manichéen et dangereux dans la mesure où sans l'Europe des Six, il n'y aurait plus d'Europe. On demeure rêveur de lire « qu'il n'y a pas d'histoire européenne sans esprit nationaliste ». C'est oublier l'intuition de Jean Monet qui avait bien compris à la lumière de l'entre-deux-guerres que les nations continueraient à en découdre, sauf si on les conduisait à accepter de partager des intérêts communs et de s'en remettre à une autorité supranationale. C'est oublier que Jacques Delors a su convaincre le président Mitterrand que l'adhésion de la France au système monétaire était le seul moyen d'éviter le déclin.
C'est oublier que l'Europe est la réalisation d'une vision géopolitique au long cours. Elle est, par essence, fragile, et c'est sa grandeur, puisque qu'elle se construit à partir de compromis inévitables entre les Etats-nations.
C'est oublier que c'est l'élargissement qui a permis de mettre en cause le mur de Berlin. C'est oublier que c'est l'Union européenne qui nous a conduits vers la paix des pays d'Europe centrale, comme il en est de même, aujourd'hui, pour les Balkans pourtant à l'origine de la Première Guerre mondiale.
C'est oublier que Schengen permet à tout Européen de se rendre librement dans n'importe quel pays de l'Union. Pourquoi devrions-nous priver les Européens de la liberté d'aller et venir, liberté qui leur est chère ? Schengen est créateur de liens à travers tous les Etats membres. Détruire Schengen, c'est détruire les liens qui nous unissent et qui nous apprennent à mieux nous connaître entre Européens, alors même qu'une politique plus stricte d'émigration est possible !
C'est oublier que la Commission est garante de l'intérêt général européen. C'est oublier le dernier grand chantier de celle-ci et l'avancée que constitue l'union bancaire européenne grâce à Michel Barnier.
C'est oublier aussi que moi-même, j'ai fait avancer cet Etat de droit où personne ne peut plus se retrouver accusé, sans avocat, dans l'ignorance de ses droits. C'est oublier que l'Europe est régie aujourd'hui par la Charte des Droits fondamentaux donnant ainsi l'exemple au monde entier de ce que devrait être un Etat de droit. À travers cet écrit, c'est une charge excessive contre une Europe accusée de tous les maux, de toutes les faiblesses qui nous est livrée.
L'Union européenne mérite mieux que ce livre inspiré par je ne sais quel populisme en cours aujourd'hui. On y trouve tous les ingrédients qui nous renvoient au siècle dernier avec un protectionnisme qui a montré ses limites en attisant la peur de l'autre.
L'Union européenne mérite mieux que cette description caricaturale. L'humanisme qui m'inspire m'a appris à surmonter ces réflexes de méfiance de peur et d'hostilité vis-à-vis de l'autre. Et mon expérience européenne m'interdit de penser aujourd'hui qu'il faut faire « exploser " l'Europe comme certains le croient. Oui, l'Europe reste pour la France et pour tous les autres pays européens, les 28, la seule chance de grandir ensemble, même si cela comporte des exigences, même si ce n'est pas la voie de la facilité.
Jacques Barrot, ancien vice-président de la Commission européenne.
Stratégie agricole du GRAND ANNECY
Nouveauté de ce mandat liée à l'extension de l'agglomération à des territoires agricoles dans l'Albanais ou en Fillières, mais aussi autour du lac, le GRAND ANNECY a engagé ce vendredi en collaboration avec la Chambre d'agriculture la réflexion sur sa stratégie agricole.
A noter le 30 novembre une soirée ouverte à tous sur le maraichage à la Chambre d'agriculture à 18 heures.
Quatre demies journées entières avec un groupe d'une quarantaine de personnes, élus, associatifs et agriculteurs pour réfléchir ensemble aux enjeux de l'agriculture dans l'agglomération vus du point de vue des agriculteurs et du point de vue des urbains et des associations. Et déjà pour moi une "découverte" avec les problèmes rencontrés par les agriculteurs avec les néo-ruraux venus habiter à la campagne par choix ou par économie et qui ne supportent pas l'activité agricole. On a tous lu quelque part les conflits de voisinage ridicules portés devant les tribunaux; mais il semble que cela soit général et récurrent au point d'insécuriser les agriculteurs dans l'exercice de leur métier.
Au-delà de ce constat, le premier tour d'horizon montre une attente certaine autour de l'agriculture nourricière, des circuits courts, de l'adaptation au changement climatique, du côté des non agriculteurs et sans que cela ne soit contradictoire, une demande de sécurisation des terres agricoles, de respect et de rémunération juste de leur travail du côté des agriculteurs. L'herbe et le lait sont les deux mamelles de l'agriculture du GRAND ANNECY avec une valorisation du lait en fromage labellisé qui permet un prix du lait bien supérieur au prix national d'achat et de surcroît une stabilité plus grande et une orientation à la hausse.
Le travail va se poursuivre au cours des trois prochains ateliers pour écrire les scenarii d'évolution de l'agriculture tenant compte de la complexité de la situation agricole globale, des spécificités locales, et des besoins et des attentes des habitants de notre territoire.
Rendre compte...
Pas facile de rendre compte de ses mandats tant la charge de travail est importante dès lors que l'on prend son activité au sérieux. Beaucoup de réunions, beaucoup de temps à lire et se documenter, beaucoup de temps pour travailler avec les services. Je me demande comment faisaient nos cumulards de mandats locaux et nationaux pour être pertinents sur les sujets qu'ils devaient traiter. J'ai l'impression d'avoir du mal à faire le tour de tous les enjeux autour de ma simple délégation "air, climat, énergie" d'une part et "ville numérique" d'autre part !
Bien sûr Facebook est utile : je prends en photo ma table en réunion et j'annonce que je suis là... Sous entendu je travaille, mais comme je prends en photo la réunion le lecteur comprend bien vite que je n'écoute pas ce qui se dit. Surtout si je ne fais que cela comme communication sans jamais aborder le fond.
Mais je persévère à penser qu'un blog permet de rentrer un peu plus dans les détails et d'expliquer ce que l'élu fait et pourquoi il le fait. Alors, malgré le temps à y passer, je vais me forcer à reprendre plus sérieusement mes chroniques sur ce blog...
Assises de la mobilité à ANNECY
Bon travail collectif ce matin sur la mobilité dans le cadre des assises nationales de la mobilité initiées par l'Etat. Le groupe de travail "environnement-mobilités propres- auquel j'ai participé a été particulièrement agréable par la qualité d'écoute des participants et la volonté de construire à partir des contributions des uns et des autres un consensus sur des idées force partagées, en présence de Mme BORNE de la commission nationale du débat public. Bien entendu, nous partons de deux postulats différents. Les uns privilégient l'offre qui doit précéder la demande en matière de transports pour développer les mobilités douces et les autres qui sont plus préoccupés par la nécessité de faire changer les comportements, ce qui induira de nouveaux choix politiques. La vérité est sans aucun doute dans la symbiose de ces deux approches dans une démarche globale qui n'attende pas tout des infrastructures et prenne en considération le nécessaire changement de comportement (par exemple comment expliquer que les hauts savoyards partent le week-end marcher en montagne ou faire des dizaines de kilomètres en vélo, mais prennent leur voiture pour faire 500 mètres en semaine ?). Mais ce qui a été frappant a été le consensus sur le fait que la solution ne serait pas technologique en insistant sur la vision globale qui doit être celle de l'Etat et notamment sur le cycle de vie des produits (hydrogène, électricité) et sur une démarche globale qui mette en mouvement le maximum de personnes.
Fermaculture, le point de la situation
Retour toujours difficile d'un mois au NEPAL tant la déconnexion avec la vie occidentale est forte... Puis deux jours en AUTRICHE pour le 20° anniversaire des Villes des alpes de l'année que je préside avec bonheur... Ce premier blog de l'année pour bien (re)préciser les choix de la Ville par rapport au projet de fermaculture sur un terrain municipal en face de la cravache d'Annecy à VOVRAY.
La Ville a inscrit ce terrain en terrain à vocation agricole au Plan local d'urbanisme en faisant explicitement référence au projet de fermaculture : on ne pouvait être plus précis. La volonté politique est clairement de favoriser l'agriculture urbaine.
La proposition unanime de la commune nouvelle après plusieurs échanges avec l'association est la suivante :
- réalisation d'un parking conjoint avec la cravache : 56 000 euros
- amenée des réseaux en pied de parcelle : 15.000 euros
- mise à disposition du terrain pendant 4 ans pour que l'association teste sa viabilité économique, développe son activité dans le temps et puisse s'associer éventuellement avec d'autres structures oeuvrant dans le même sens
- au terme des quatre ans, transformation de la mise à disposition en un bail agricole, une fois que l'association aura fait ses preuves et montrer sa capacité à gérer le lieu de manière pérenne.
L'association se réunit en décembre pour dire si elle accepte cette proposition ou si elle cherche un autre terrain où elle puisse de suite bénéficier d'un bail agricole.
Denis DUPERTHUY dans un post conteste cette aide à l'association et indique qu'il considère qu'un tel projet doit s'auto financer. Il n'a pas complètement tort mais nous avons estimé que la collectivité devait apporter son soutien à une initiative citoyenne qui mobilise plusieurs dizaines de personnes.
De toutes façons ce terrain est destiné à une vocation agricole et si la fermaculture décline cette proposition, cela ne changera rien à cette vocation.
La solaire du Lac, point d'étape
Le projet de coopérative solaire annécienne avance et le groupe s'étoffe doucement pour créer cette société coopérative d'intérêt collectif (SCIC) dont les statuts sont pratiquement établis et seront adoptés à la prochaine réunion du 6 novembre prochain.
Les bénévoles ont visité plusieurs sites qui permettraient l'installation de panneaux photovoltaïques de 100 KWc sur des toitures publiques. Il reste maintenant à creuser la question économique pour passer dans la réalisation. La baisse continue du prix de rachat de l'électricité verte est évidemment un frein majeur puisque nous devons prendre en considération cette diminution au regard du coût de l'installation des panneaux et de leur maintenance (très faible heureusement, voir nulle).
Nous espérons pouvoir passer à l'installation au premier semestre 2018. Bienvenue si vous voulez participer !
Plan de déplacements urbains, l'atelier du 5 octobre
Le plan de déplacements urbains du Grand ANNECY est maintenant dans un phase de finalisation. L'atelier du 5 octobre était ouvert à la société civile très largement, sur le modèle du club air climat qui essaime maintenant dans la plupart des réflexions engagées par l'agglomération, en lien avec le conseil local de développement qui en constitue un autre volet plus généraliste. Le questionnaire sur les pratiques et les attentes des habitants a été rempli plus de 2.000 fois et constitue donc une base de travail pertinente. Il en ressort plusieurs enseignements forts.
J'en retiens que le principal frein au développement du vélo est le manque de sécurité perçu par nos concitoyens. C'est donc la nécessité d'une circulation apaisée qui est centrale et la zone 30 déployée d'ici la fin 2017 est une première réponse adaptée à cette demande sociale forte. Le second frein est le vol et donc l'agglomération a pris la responsabilité de mettre en place en 2018 plusieurs parcs à vélos ou consignes sécurisées. Le club air climat va donc travailler sur les différentes options possibles pour une bonne sécurisation, un accès facile des vélos et une insertion urbaine agréable et pourquoi pas végétalisés ?
L'autre élément qui m'a marqué est qu'en période de pointe le matin, l'occupation moyenne des voitures est de 1,1 personne par voiture. Il suffirait que nos concitoyens se prennent par la main pour covoiturer et nous circulerions immédiatement beaucoup mieux... Nous avons quand même 6.150 déplacements en voiture par jour pour circuler à l'intérieur de la rocade sans en sortir et parcourir moins de 3 kilomètres. Autrement dit un déplacement qui peut se faire sans problème à pied ou en vélo ! Ce n'est pas raisonnable...
Quand on s'intéresse aux déplacements extérieurs à l'ancienne C2A, les bus qui viennent de DUINGT avec 14 aller retour par jour, c'est à dire une fréquence tout à fait acceptable, la fréquentation moyenne est de seulement 7 personnes par bus... Et de TALLOIRES où il y a 8 AR/jour de 10 personnes par bus. Il y a une marge de progression considérable mais qui nécessite non seulement des investissements, de la réglementation qui limite les zones de parking gratuit - tant qu'on peut se garer on prend sa voiture, même si l'offre de transports collectifs est bonne - mais aussi un changement de comportement qu'il faut susciter et accompagner dans la durée.
ALPAR, le projet prend forme !
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SOLAIRE DU LAC, comprendre le statut de SCIC
La société commerciales d'intérêt collectif (SCIC) est un hybride entre la société commerciale classique et la coopérative où chaque actionnaire compte pour une voie. C'est le statut choisi pour développer notre coopérative "SOLAIRE du LAC" en vue de développer l'implantation de capteurs photovoltaïques sur le GRAND ANNECY. Si vous voulez participer au groupe qui prépare la finalisation du projet, écrivez moi ! Un exemple en vidéo ci-dessous dans le domaine du bois énergie.
