Overblog Tous les blogs Top blogs Environnement & Bio
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU
thierry billet

environnement

Covoiturage et Eva JOLY

13 Juillet 2010 , Rédigé par Thierry BILLET Publié dans #Environnement

Le développement du covoiturage est une donnée récente et intéressante que l'encombrement des parkings aux entrées de l'autoroute permet de visualiser aisément.

Les parkings sont sous dimensionnés de façon évidente, mais les gestionnaires des autoroutes -honteusement privatisées  par le nouveau Monsieur PROPRE, alias DE VILLEPIN- ne se presseront pas pour les agrandir. On peut même parier que nos amis d'ADELAC mettront tout en oeuvre pour continuer de taxer les frontaliers autant qu'ils le pourront.

En attendant, des initiatives se multiplient et je vous recommande le site :

http://agenda.covoiturage.fr/

qui se révéle d'une utilisation simple et permet de créer pour chacune de vos manifestations un lieu d'échanges de covoiturage particulièrement efficace.

 

Eva JOLY n'a rien à voir avec ce qui précède, mais je découvre son interview sur l'affaire WOERTH dans RUE 89 que je ne peux manquer de vous recommander. La question de l'indépendance du Parquet (le procureur et ses substituts) est au centre de la crise de confiance dans la justice en FRANCE : ce juge aux ordres du pouvoir ne devrait plus être considéré comme un magistrat comme l'a déjà jugé la cour européenne des droits de l'homme dans une décision qu'il faut qu'elle confirme explicitement. M. COURROYE dans ce dossier est le protecteur de M. SARKOZY et de M. WOERTH, il n'est pas le représentant de l'intérêt général que seul une équipe de juges d'instruction indépendants peut représenter.

Voici le lien avec l'interview d'Eva JOLY dont j'espère la candidature morale aux Présidentielles de 2012 car face à l'affairisme, les écologistes doivent affirmer une éthique.

http://www.rue89.com/2010/06/26/eva-joly-nicolas-sarkozy-detruit-les-contre-pouvoirs-156487


Lire la suite

Pôle métropolitain, Bernard ACCOYER au créneau

7 Juillet 2010 , Rédigé par Thierry BILLET Publié dans #Environnement

On connait la franche amitié qui unit Bernard ACCOYER et Martial SADDIER.

Le dernier épisode porte sur le pole métropolitain que M. SADDIER a porté dans le débat à l'Assemblée nationale sur la réforme institutionnelle, taillé sur mesure pour l'axe franco-valdo-genevois.

Pour vous rafraichir la mémoire :

Métropole transfrontalière, une bombe pour la HAUTE SAVOIE

Dans Le DAUPHINE daté du 3 juillet, M. ACCOYER se félicite d'un amendement sénatorial qui empecherait de facto la constitution de ce pole qui couperait le département en deux. De là à penser que M. ACCOYER n'est pas étranger à cet amendement sur mesure dont il annonce qu'il se félicite, il n'y a qu'un pas.

Le problème, c'est que l'initiative de MM. BLANC et SADDIER a été possible parce que le département de la HAUTE SAVOIE n'a aucune stratégie d'aménagement du territoire, ni du reste d'ailleurs à mes yeux (ne parlons pas de la politique des déchets par exemple !).

Et les hommes politiques entreprenants ont horreur du vide...

On a bâti l'A41 et M. ACCOYER l'a voulue plus que n'importe qui d'autre. Mais on n'a mené AUCUNE mesure d'accompagnement comme je l'ai dit des centaines de fois. Maintenant on a une autoroute non rentable qui est un frein à la mise en place d'une liaison ferroviaire  entre ANNECY et GENEVE qui est la seule voie d'avenir; et on n'a aucune stratégie d'accompagnement de cette autoroute qui devait nous amener la félicité, des emplois et  être enfin "le maillon manquant entre l'EUROPE du Sud et l'EUROPE du Nord" (je ne plaisante pas en citant cette phrase tenue par M. ACCOYER lui-même).

Voilà qui s'appelle de la prévision.

Dans le même registre, je me souviens encore de la première réunion publique tenue par M. ACCOYER à propos du SCOT à GRUFFY où il nous expliqua qu'il était contre la création des SCOT, ce truc de plus qui ne servait qu'à gêner les maires auxquels il fallait faire confiance pour élaborer eux-mêmes les documents d'urbanisme... Et je lis qu'il vient de voter un nouveau texte réglementant l'urbanisme commercial qui donne aux SCOT la responsabilité de la mise en cohérence des politiques municipales en ce domaine.

Décidément, toujours un train de retard.

Lire la suite

La Maison brûle, c'était il y a 8 ans...

5 Juillet 2010 , Rédigé par Thierry BILLET Publié dans #Environnement

 

C'était en juin 2002. Huit ans ont passé !

Les beaux parleurs ne prennent même plus la peine de faire semblant de devoir faire quelque chose contre le réchauffement climatique. Et M. ALLEGRE bénéficie des largesses de grands groupes français pour lancer une fondation écologique bidon.

 

http://ha.ina.fr/economie-et-societe/environnement-et-urbanisme/video/2090725001027/la-journee-de-chirac-a-johannesburg.fr.html

 

Et si vous voulez retrouver la belle époque du nucléaire en 1979, avant TCHERNOBYL, regardez comment Yves MOUROUSI nettoie ses vêtements en sortant du réacteur de la centrale de FESSENHEIM. Vous admirerez le look des lampes de poche accrochées au cou du directeur de la centrale et du présentateur vedette de TF1 et le sérieux de la prévention des risques.


http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-economique/video/CAA7900120601/it1-13h-direct-centrale-de-fessenheim.fr.html

Lire la suite

Gougnafier...

30 Juin 2010 , Rédigé par Thierry BILLET Publié dans #Environnement

Thiou-pollution-1a-2-.jpg

 

Une image du THIOU ce 28 juin...

Sans doute une entreprise de maçonnerie qui a vidé de la laitance de béton ou carrément un fond de bétonnière dans le réseau d'eaux pluviales... Bien entendu, la Ville cherche à déterminer l'auteur de cette pollution.

Lire la suite

SILMAS à Serre Ponçon

24 Juin 2010 , Rédigé par Thierry BILLET Publié dans #Environnement

SILMAS_quadri.jpg

 

Réunion de travail du programme européen SILMAS à SERRE PONçON pour ces deux jours autour de la problématique du développement soutenable des lacs de l'arc alpin.

Je participe à une réunion centrée sur la question des conflits d'usage et des modalités de gestion de ces conflits.

L'exemple de SERRE PONçON où un syndicat mixte créé récemment gère ce lac de barrage avec EDF qui exploite le barrage fait face à des contraintes bien différentes de celles d'ANNECY.

Ici la question n'est pas la pression foncière ou la pêche entre amateurs et professionnels (il n'y a pas de pêcheurs pro, mais il est prévu d'en installer un...).

Le lac ici a un marnage de 35 mètres et l'alimentation en eau des agriculteurs de la vallée de la DURANCE dépend de l'eau qu'EDF relâche au moment opportun.

Mais le réchauffement climatique est ici aussi à l'oeuvre, l'été dernier la température du fond du lac était de 16° ! Et les poissons modifient leurs habitudes : les truites ne s'y plaisent plus et elles migrent semble t'il dans les torrents plus frais. La gestion de la pêche est donc totalement "artificielle" par un alevinage annuel : 1 million de poissons par an dans le lac !

Les pêcheurs de SERRE PONçON apportent au lac 30.000 brochetons par an, et 160.000 alevins d'ombles chevaliers sans aucun résultat pour le moment. En revanche, concernant les corégones, 4 millions ont été versés au lac pendant 5 ans, et pendant 20 ans, personne n'en a pêché et soudain, à l'occasion d'une pêche scientifique on a (re)découvert des corégones et la pêche explose : 3 en 2007, 60 en 2008 et 800 en 2009....

Si les abondantes chutes de neige et la pluie du printemps ont permis de remplir les objectifs de débit pour l'agriculture ces dernières années; rien ne permet d'assurer que cela durera les prochaines années.

Les exemples de CARINTHIE et de LOMBARDIE illustrent la diversité des situations puisque leurs lacs sont dans un état biologique incompatibles avec le respect de la directive cadre sur l'eau.

La CARINTHIE  a par exemple présenté un projet de 7,5 millions d'euros sur la lutte contre les algues vertes dans un lac avec la création de bassins de sédimentation pour piéger les polluants agricoles avant leur entrée dans le lac.

Et nos amis italiens estiment impossible le respect de la bonne qualité des eaux avant 2027 !

Tout ceci permet de montrer combien la situation à ANNECY est favorable puisque nous buvons l'eau du lac sans traitement chimique. Quelle chance nous avons !

Lire la suite

TRICASTIN, le procès d'AREVA du 17 juin

19 Juin 2010 , Rédigé par Thierry BILLET Publié dans #Environnement

Bref compte-rendu de l'audience du 17 juin, le procès de la SOCATRI, filiale d'AREVA, poursuivie pour avoir rejeté dans la nature au moins 72 kilos d'uranium.

Les débats ont permis de se rendre compte de l'écart entre les discours théoriques entre la politique de sécurité développée par AREVA, en la personne d'un amiral en retraite, et la réalité du travail quotidien sur le site. Les ergonomes appellent cela le travail prescrit (celui qui est écrit dans les procédures qualité) et le travail réel (celui que les salariés mettent en oeuvre au quotidien pour que l'usine fonctionne).

Et bien l'analyse de l'accident (je tiens un arbre des causes sommaires de l'accident à votre disposition) est révélatrice d'un écart stupéfiant.

Donnons un exemple. Lorsque l'accident est enfin détecté, le directeur d'exploitation fait chercher des pelles pour déterminer si l'eau s'est infiltrée sur une grande profondeur. Ces pelles sont des pelles à neige (à TRICASTIN !) enfermée dans un bureau fermé et on va perdre une heure à trouver la clé vers 1 heure du matin, plutôt que de lancer l'alerte aux autorités, ce qui fit dire à un avocat des parties civiles que l'on cherchait en réalité à déterminer si cette fuite se verrait pour éviter de donner l'alerte.

Un autre exemple : les opérateurs interrogés disent presque tous qu'il y avait en permanence des alarmes sans objet, qu'ils avaient alerté la hiérarchie qui n'avait rien fait, et que lors de cette nuit du 7 au 8 juillet 2008, l'ordinateur qui avait signalé le débordement était daté au 12 avril 2006, ce qui les avait confirmé dans l'idée que c'était une alerte. L'un d'eux indique qu'il y avait eu, après l'accident, une alerte sur un stocker qui n'existait plus ! Imaginez la perte de vigilance qu'entraîne une telle persuasion qu'il n'y a pas de danger réel quand une alarme se déclenche !

C'est la réalité du nucléaire aujourd'hui en France. L'accident nucléaire aura lieu un jour ou un autre parce que cet écart entre les règles théoriques des entreprises et leur fonctionnement quotidien est une réalité qu'AREVA refuse de reconnaître, ouvrant la voie à la dissimulation par les travailleurs et leur hiérarchie des incidents  qui surviennent pour qu'ils ne soient pas l'objet de sanctions, de reproches ou de mise à l'écart professionnelle.

Voilà qui n'a rien de rassurant.

Encore moins rassurant quand AREVA fait citer comme témoin un médecin militaire qui vient expliquer que les règles en matière de radioprotection sont surdimensionnées et comparent les doses utilisées en radiothérapie pour tuer des cellules cancéreuses et celles qui sont acceptables pour les salariés...

 

Lire la suite

Loi littoral, le dernier coup fourré en date de ce soir

15 Juin 2010 , Rédigé par Thierry BILLET Publié dans #Environnement

 

Vous vous souvenez que l'ASSEMBLEE NATIONALE avait voté un texte qui rétablissait l'intégralité de la loi LITTORAL sur les lacs à l'initiative de MM. SADDIER & BIGNON.

 

Nous pensions que la messe était dite et M. HERISSON avait juré ses grands dieux en conseil municipal d'ANNECY que l'affaire était entendue, et la hache de guerre enterrée : la loi littoral était rétablie dans sa version originelle; elle s'appliquait donc sur tout le territoire des communes riveraines des lacs, y compris les parties du territoire qui ne voyaient pas le lac.

 

Et voilà que j'apprends que la Commission mixte paritaire entre le Sénat et l'Assemblée est saisie d'un nouvel amendement sénatorial qui limiterait l'application de la loi LITTORAL à la ligne de crête. La commission se réunit DEMAIN !

 

Ne confondez pas cette limite de la ligne de crête avec celle que nous réclamons pour la définition des espaces proches du rivage au nom du principe de la covisibilité depuis le lac !

 

Il s'agit là du champ d'application de la loi LITTORAL elle-même qui s'applique sur tout le territoire communal des communes riveraines du lac. Si la loi LITTORAL ne s'applique que jusqu'à la ligne de crête, les espaces proches du rivage ne pourront pas s'appliquer jusqu'à cette limite maximale ! 

 

Pourquoi ce nouvel amendement ? A qui profiterait il  immédiatement ?

 

A M. CECCON, entrepreneur de bâtiment de son état, carrier à titre complémentaire, récent récipiendaire de la légion d'honneur, et promeneur de touristes sur le lac.

Carrier avez vous dit... Cela ne vous rappelle rien ?

La carrière d'ANNECY LE VIEUX est exploitée par qui ?

Elle est sur le territoire d'ANNECY LE VIEUX, mais au-delà de la ligne de crête., sur la route de THONES, en face de DUINGT... Alors si cet amendement est présenté,  à qui M. CECCON doit-il envoyer ses remerciements ? Qui a eu l'idée de cet amendement qui permettrait à M. CECCON de relancer l'arasement de la montagne ?

 

Si vous ne les avez pas encore regardées, visionnez ces vidéos parfaitement explicites et leurs interviews de MM. ACCOYER & HERISSON :

Loi littoral, rafraichissez vous la mémoire (1)

Loi littoral, rafraichissez vous la mémoire (2)

 

Il ne reste plus qu'à espérer que les parlementaires ne céderont pas à cet ultime assaut de la ringardise écologique et de la vengeance politique.

Bien entendu, M. HERISSON est totalement étranger à ce nouvel amendement sénatorial.Il n'a rien à voir avec cela, il est d'ailleurs tenu à l'écart de tout ce qui concerne les dispositions applicables au lac d'ANNECY, et il paraît qu'il était en voyage le jour où cela a été discuté...
Bien entendu, M. ACCOYER n'a rien à voir non plus avec cela. Il s'étonne qu'il corresponde exactement à ce qu'il souhaite depuis des années publiquement à propos de sa carrière municipale. Il considére qu'il s'agit nécessairement d'un mauvais coup de sénateurs qui cherchent à lui nuire en le désignant de facto comme le donneur d'ordres.

Tout ceci est un concours de circonstance et cet amendement a été présenté à l'insu du plein gré de nos deux compères qui ont été tenus à l'écart de cette décision par leurs vilains collègues.

Le Pays des Bisounours disait on en conseil municipal d'ANNECY lors du vote à l'unanimité de la motion proposée par la Ville.

Le bal des faux derches, serait plus approprié.


Lire la suite

Conférence lac, le wake surf sous auto contrôle

7 Juin 2010 , Rédigé par Thierry BILLET Publié dans #Environnement

Vendredi dernier, réunion du collège des associations et des usagers du lac, à propos notamment du wake surf, ce sport de glisse qui se distingue du ski nautique ou du wake board par le fait que le bateau est surchargé (remplissage des ballasts) de manière à créer une vague artificielle sur laquelle le surfeur se déplace. La vague n'est donc pas une conséquence de l'activité mais elle est le moyen de réaliser l'activité.

On sait que cette pratique nouvelle est décriée et que nous avons créé sur cette question un groupe de travail associant les services de l'Etat.

La décision a donc été validée ce vendredi de modifier le réglement de navigation sur le lac pour limiter la pratique du wake surf sur la bande centrale du lac, à l'exclusion de la partie nord vers ALBIGNY et sud vers la réserve du Bout du Lac.

Il faut souhaiter que les pratiquants sauront s'auto discipliner, y compris sur le volume sonore de la musique qui accompagne ces exhibitions.

De plus, une charte de bonne conduite sera signée ce 14 juin pour associer toutes les parties prenantes à une cohabitation harmonieuse sur le lac, notamment sur cette question des vagues.

Il faut maintenant passer à la mise en oeuvre cet été et en tirer les conséquences pour l'année prochaine si la pratique du wake surf n'est pas auto contrôlée par ses pratiquants.

Il nous reste à régler la question de l'accès au lac, sur lequel nous attendons une autorisation préfectorale pour faire payer le service rendu pour la mise à l'eau et distribuer à cette occasion toute l'information sur le réglement de navigation, et les bonnes pratiques sur le lac aux plaisanciers occasionnels.

Mais aussi, celle du transfert de motorisation vers le GPL et l'électrique.

Lire la suite

Plan climat de la Ville d'ANNECY, c'est parti !

26 Mai 2010 , Rédigé par Thierry BILLET Publié dans #Environnement

 

Une cinquantaine de personnes malgré la météo qui donnait plutot envie de se promener au bord du lac que de s'enfermer salle Pierre LAMY pour la réunion de lancement du plan climat de la Ville hier soir.

Une trentaine de personnes se sont inscrites pour participer aux groupes de travail.

 Après l'agenda 21 et dans le prolongement des actions déjà engagées par la Ville : subvention au solaire thermique et photovoltaïque, opération programmée d'amélioration de l'habitat ciblée sur l'efficacité énergétique, opération "familles à énergie positive", le plan climat met l'accent sur la concertation et la collecte de bonnes idées et de bonnes pratiques auprès des annéciens.

  Vous pouvez bien entendu participer vous aussi aux "ateliers climat" qui vont se mettre en place à la rentrée. Pour cela un simple courriel à "agenda21@ville-annecy.fr" suffit. Vous pouvez préciser si vous souhaitez vous associer à la réflexion sur "se déplacer", "consommer", ou "habiter" par ce même courriel. Vous serez recontacté le moment venu pour participer à ce travail d'élaboration et de réflexion conjointe.

 

Par ailleurs, vous pouvez toujours demander par téléphone à la C2A de bénéficier d'un lombricomposteur pour transformer vous-même chez vous vos déchets verts en compost. Une manière efficace de réduire sa production de déchets et d'améliorer la qualité organique de vos plantations...ou de faire un cadeau à vos amis jardiniers.

Lire la suite

DTA & loi littoral : la preuve de ce que nous dénonçons !

22 Mai 2010 , Rédigé par Thierry BILLET Publié dans #Environnement

 

M. ACCOYER m'a menacé car ce que je soutenais serait faux.

  C'est à dire que la modification de la loi littoral par l'amendement du sénateur VIAL mais aussi la cartographie de l'application de la loi LITTORAL sur le lac d'ANNECY dans le projet de directive territoriale des ALPES du NORD allait vider celle-ci de tout son sens.

La Ville d'ANNECY a donc commandé une étude sur les conséquences de l'application de la cartographie de la DTA en 2010  au regard de la cartographie réalisée par la même direction départementale de l'équipement en 2000.

Le cabinet SCURE a rendu sa copie qui est un véritable réquisitoire contre la cartographie nouvelle.

Dans un courrier du 21 mai remis au commissaire enquêteur, Bernard BOSSON écrit  : "Oui, vraiment ce n'est pas une directive terroriale d'application de la loi littoral, mais une véritable directive territoriale de la trahison de cette loi".

Le cabinet SCURE nous apporte la preuve que les espaces "remarquables" fondent de 700 hectares entre les deux cartographies : qu'est-ce qui explique que l'Etat réduise ainsi cette superficie ?

Il est stupéfait par le fait que les coupures d'urbanisation soient remplacées par des flèches de longueurs différentes suivant les endroits, mais d'épaisseur toujours identique...

Enfin, concernant les espaces proches du rivage où l'augmentation de la constructibilité est limitée, ils sont réduits de  3 830 hertares, soit une réduction de plus de 60%.

A ANNECY LE VIEUX, non content d'une réduction des espaces proches du rivage de 423,20 ha à 85,80 ha, M. ACCOYER réclame que ces espaces proches du rivage soient ramenés à la limite de l'avenue du petit port, c'est à dire à l'intérieur de la bande des 100 mètres réputée inconstructible. Autrement dit, la protection liée à la définition des espaces proches du rivage serait nulle à ANNECY LE VIEUX.

Qui a donc tenu le crayon du directeur départemental ou régional des territoires ?

Croyez vous que ce haut fonctionnaire ait décidé seul dans son coin de réduire à la portion congrue les espaces protégés autour du lac, soudainement convaincu que le travail de ses services était devenu tout à coup obsolète ?

Pour connaître de l'intérieur le fonctionnement de l'administration, je vous avoue que je doute que l'inspiration lui fût venue par la voie divine.

Ce type de nouveau découpage n'est jamais le fruit du hasard ni d'une révélation mariale. 

 Il est le résultat de rencontres officieuses au cours desquelles on fait comprendre à l'administration qu'il serait utile de faire évoluer un document qui a "vieilli", qui n'est plus adapté aux contraintes actuelles du marché immobilier, qui ne permet pas le développement économique nécessaire à la préservation de la compétitivité du territoire, qui permet aux écolo de faire des contentieux, etc...

Il y avait  donc bien là une stratégie à deux étages : la première, directe, était la modification de la loi LITTORAL elle-même par le biais de l'amendement VIAL, et la seconde, indirecte, était de la vider de son sens grâce à cette cartographie insensée.

Nous avons réussi à bloquer la première grâce à notre mobilisation qui a permis le retour à la vesion originelle de la loi LITTORAL.

Mais le plan machiavélique ne s'arrêtait pas à cela, c'est maintenant que se pose la question de la dénaturation de la loi nouvellement rétablie par cette cartographie scélérate. Ce n'est pas encore le moment de chanter victoire.

Au contraire, plus que jamais, la mobilisation pour une attitude de gestion responsable sur le lac est nécessaire.

Pour télécharger les documents et vous faire votre avis par vous même , cliquez sur le lien ci-dessus qui vous aménera sur le site de la Ville :

http://www.annecy.fr/index.php?idtf=701

Lire la suite